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第一千七百七十五章 欧亚大陆桥(2/3)

元而已,可架不住产量大啊,一个普通的油田,也有几万吨,这就是几十万美元,更别说是世界级的矿藏,上亿吨甚至是十亿吨的。

相反,黄金虽然昂贵,可是自然界分布却很稀少,天然的黄金,狗头金这种,伴随着世界的开发,人类的足迹遍布到世界各处,已经越来越稀少了,虽然每年也有一些狗头金被发现,可是最终证明大部分都是假的。

至于那些世界级的金矿,伴随着黄金的开采,矿产的总量不断的减少,到21世纪的时候,一个总储量1200吨的金矿,已经算的上世界级的大金矿了,实际上的,含量很少,是在众多矿石之中,逐步的通过分级精选出来的,不像是石油,因为生成环境的原因,可能一个小矿区,就是上万吨,甚至更多,单位的单价小,可架不住总量庞大啊。

巴库就是数亿吨的,当一年开采量可以达到千万吨级的时候,这笔财富的庞大程度,让人震惊,虽然波斯这边,发现的石油,储量不大,可是发现的数量多,总储量远景来说,甚至在巴库之上,从这个意义上面说,占据了波斯,只是石油,就可以让土耳其很有钱。

石油不同于黄金,哪怕是上亿的黄金,弄到一起也没有多少,可是石油不一样,为了石油,中国在巴士拉兴建了规模庞大的港口,并且把3b铁路延伸到了巴库,甚至在后期,还修建了规模庞大的输油管道,可以方便快捷的把这些石油,都送到巴士拉,然后装船,运往中国。

海港是土耳其第一个想到的,波斯位于波斯湾,他当然拥有出海口,这个出海口距离印度太近了,要知道现在,在印度,还驻扎着英国的残余舰队,哪怕只有几艘巡洋舰,可以说,让整个英国在亚洲的力量,降低到了最低的程度,这些无法对付中国人,对土耳其是没问题,土耳其的黑海舰队,是拥有1艘战列舰的,可是这一艘战舰,还有众多黑海舰队附属舰队,足以对付英国在亚洲的残余舰队。

可没有办法,土耳其处于跟曾经的俄罗斯一样的境地,土耳其横跨欧亚两洲,在位于黑海的舰队是必须存在,因为要防备俄罗斯,除非整个黑海都落入到土耳其的手中。

现在俄罗斯被压制,不太可能通过黑海,突袭土耳其,可是土耳其的舰队要想从黑海,调动到波斯湾,这是不可能完成的,因为整个苏伊士运河,控制在英国的手中,还有直布罗陀海峡,这就基本上断绝了土耳其的念头,去地中海里面活动活动,或许还可以,其他就不可能了。

除非土耳其会如同俄罗斯那样,在黑海和波斯湾都驻扎舰队,这对于小国土耳其来说,最少在石油获得收益之前,是没有可能。

可以全部依靠中国,英国人此时此刻,不敢对付中国,他们还生怕被中国攻击到印度去,因为中南半岛,西藏都在中国人的手上,实际上,对于印度,是半包围的态势,这种情况之下,英国根本不敢动手,兴建一个港口,对于土耳其来说,非常困难,几乎不可能成功的,要交给中国人的话,是没问题的,把港口给中国,甚至是运输也交给中国,安全性有保证了。

可是土耳其仔细想了之后,要让中国控制这个港口,必须要付出巨大的代价,土耳其也知道,中国人不会多要,却会让利益减弱的,难道不能有其他的方法,这时候3b铁路的实际情况,让土耳其想到了更好的方法,用铁路运输怎么样。

不同于德国跟中国路途遥远,土耳其其实是站在欧亚非交界的岛上,哪怕是萎缩到了现在的土耳其,也是名副其实的横跨三洲的国家,只不过这个横跨三洲的国家有些小。

从德国到土耳其,就有超过2000公里的路程,如果在到中国,那就非常遥远了,少说上万公里,可是从土耳其,顺着波斯,中亚,链接到中国的新疆,这并不遥远,直线距离不会超过3000公里,换成别的国家,类似新疆这样的边陲之地,不太可能通铁路,即便通,也不会是干线铁路,无法承担起欧亚大陆桥的重任。

中国不一样,从最开始,铁路就

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