第七十二章 汇率战（3）(1/2)

孔蒂尼不理会尴尬的两人，自顾自继续说下去：“我们再来看下，意大利究竟需要进口些什么？奢侈品我坚决不同意进口，意大利国内奢侈品不好用么？为什么人家不用我们的产品，我们还要眼巴巴地去进口法国货、英国货？你们不怕被国内时尚界的骂死么？这种崇洋媚外的心态本身就不健康，是不爱国，立场就有问题。至于必不可少的进口初级产品，比如农产品、煤炭、铁矿石和其他基础原料已经安排好了，根本不用『操』心……”

墨索里尼点点头，孔蒂尼说的还真不是夸大：联合集团和苏联续签了一揽子初级产品贸易合同，收了20的渠道税，这里可满足意大利原本进口部分40以上的供应来源，然后联合集团又和阿根廷、巴西、智利等南美国家签署了协议，用废钢铁和其他工业产品交换，这就保证了另外40的供应，除此之外就是和保加利亚、土耳其、中国乃至罗马尼亚等国的双边贸易，这都涉及面不大，而且也不用支付外汇。

比如意大利从中国进口最大宗的原料就是钨和锑，其次是锡和铅，根本不用掏一『毛』钱外汇，全部用陆海军废钢铁、拖拉机等冲抵了，甚至现在连利比亚工人群体中流通的墨大头也开始在中国流通了——普遍反映比袁大头和孙大头还要精美！这些都是联合集团的铸币工厂直接开动马力生产出来的，现在伦敦白银价格一天比一天低，联合集团手中有大量白银，银元要多少有多少。

其他资源意大利要获取也不一定要付出外汇，比如意大利煤炭主要有3个供应商：一个是德国、一个是波兰，还有一个是土耳其，前两个都是意大利用石油冲抵的，土耳其可以用废钢铁冲抵；又比如丝绸，和日本达成生丝换石油协定后，这部分外汇也不用再承担了。

甚至于原本必须从法国和北欧进口的铁矿石，现在意大利也有了全新来源：利比亚发现的联合铁矿已在开采，且矿区通往苏尔特和班加西的铁路均已完工，预计从今年起可以向本土提供将近600万吨矿石，另一个来源是巴西淡水河谷联合矿石公司，联合集团几年前去巴西勘探石油，结果石油没找到，反找到了一个大型铁矿，孔蒂尼将其命名为淡水河谷联合矿石——其实总裁完全是故意的，他知道巴西石油不多，丰富的是铁矿，于是该矿产地提前10多年与世界见面了，出于恶趣味心理就变成了淡水河谷联合矿石公司，这基地从明年开始要负责提供300-400万吨铁矿石。

世界上还有一处铁矿聚集地在澳大利亚，可惜是英国人的地盘，暂时不用考虑。这样两处联合集团的矿石基地可以提供1000万吨铁矿，另外北欧还可以搞一点，苏联搞一点，基本上维持意大利的铁矿生产就没有问题。

被这么一盘点，沃尔皮也有点迟疑起来，好像必不可少的原料和农产品确实解决了，他回答说：“现在还涉及到需要进口的就是一些成品，比如汽车、卡车、飞机、机床、发动机……”

孔蒂尼道：“为什么要进口汽车卡车？意大利本土没有汽车卡车用么？菲亚特的产品，联合通用的产品都可以用；飞机我们也并不逊『色』于国际先进水平，联合航空、菲亚特的飞机都在国际上有一定声誉；至于动力，以前意大利发动机产业确实差，但我们与通用、克莱斯勒合作后，引进了大量技术，现在已开始齐头并进了，菲亚特最近也有不少发动机问世。对了，联合集团还控股了美国普·惠公司，我准备把研发中心和部分生产线搬到意大利来，这就基本能解决发动机问题。其他机械制造和冶金，国内自己也能实现，现在利比亚的联合铝业可是欧洲第一大生产基地，要多少有多少……

我们意大利人要提高自信心，要尽可能多用国货，不要总进口。当然那些必不可少的产品和设备，比如精密机床、先进材料、我们暂时不掌握的技术和专利那该进口还是进口，不过这个量不会很多，而且我们也不是没有出口创汇的东西，时尚界的出口虽然受阻，但工业品出口还是可观的，百