第二十七章 下一步设想（3）(1/2)

“是要定个小目标，比如先赚他1亿……”

听少爷这么一本正经地扯淡，60来岁的老安东尼奥也觉得很欢乐：少爷终于长大了啊，不是小时候那个调皮捣蛋，将家里弄得鸡飞狗跳的小孩子了。

“1亿恐怕还不够，我需要至少10家企业。”孔蒂尼没注意到走神的老管家，自顾自掰着手指头清点，“航空2家——造飞机一家，民用航空一家，无线电要搞一搞——广播和收音机厂一起上，钢铁不能少，铝多多益善，石油要想办法去开采，报社要正规化，车辆，医药，造船……对了，还有电力！轻工业就算了，让别人去发财吧，不过民用电气、民用化工不能放！这都是来大钱的行当。有了钱，还得再弄个银行，办个信托，顺便罗马、米兰的商业中心也要修一修，超级市场建起来，海边别墅区要扩建，要留下齐亚诺家族的时尚色彩……对了，还要折腾电影公司，养一帮女明星，办个电影节，看着也挺赏心悦目的……咦，这一下就超过20家了吧，真头疼啊……”

安东尼奥眼冒金星，这是19岁少爷的想法么？这他妈是工商大臣考虑全国产业布局的思路啊！少爷捏着交通部、航空部两个大臣助理不说，现在又盯上工商部了？本想提醒年轻人脚踏实地，后来觉得这么说太倚老卖老，能赚1000多万美元的年轻人现在全意大利这是独一个啊，千万不能泼冷水，便下意识地补了句：“先从小项目、简单的项目开始，咱们一个个来，如果真有潜力，老爷会出面协调贷款。”

“贷款暂时不用，但确实有项目可以开始了，请父亲先帮我收购12家摩托车企业……”

“摩托车？你看上了摩托车？”安东尼奥诧异极了，“刚才不是说看好汽车么？”

“汽车也看好，但汽车现在我玩不动，更不想和菲亚特起冲突，摩托车就没关系，国内还没摩托车巨头吧？”

孔蒂尼穿越时的意大利汽车产业只能算二流偏下水平，全靠菲亚特撑着，与德国大众、奔驰、宝马相比弱不少，摩托车产业在欧洲却数得着，拥有比亚乔和杜卡迪两大巨头，摩托古兹、贝纳利也有一定名气，不过现在比亚乔还在倒腾飞机，杜卡迪尚未成立，摩托古兹和贝纳利虽已经成立，但与其说是现代工厂，不如说是个稍大些的作坊——2家合起来都没有100号人马，产量一年都不过千。

“没有，不过摩托车公司太多了，您看好哪个？”安东尼奥皱着眉头问道，“我知道少爷喜欢摩托车，您不会想办个厂专门为你造摩托车吧？”

“没有，那不是玩物丧志么？交通大臣阁下知道了还不打断我的腿？”孔蒂尼摇摇头，“我是说正经的，摩托古兹和贝纳利全收下来，我要绝对控股，里面人员一个都不许少，当然价格要给人家优厚一点，咱们必须注意形象。”

“给我3天，我来办妥。”

怎么办妥孔蒂尼半句话都懒得问，交通大臣出面打招呼弄两个作坊还不容易？只要脑子不进水都知道摩托车产业和交通部攀上关系的好处——那真是一飞冲天！

“既然是我收购并控股，那原来的名字就不用了，直接叫亚平宁联合摩托……品牌嘛……”孔蒂尼歪着脑袋想了想，“民用产品系列就叫速度与激情！军用产品就叫联合力量！”

“名字挺不错的，有具体商业计划么？收购了别人，总也要给这些原来的工程师一点想象空间，否则他们可能茫然不知所措。”

“第一，意大利还没有摩托车巨头，这是我们的成长空间；第二，摩托车相比汽车价格更低，更符合意大利的经济状况，短期内有爆发推广的机会；第三，意大利整体地形特别是北意大利以山地、丘陵地带为主，摩托车比汽车更具有通过性和适应性；第四，我有把握让摩托车纳入军警、邮政正式装备，很快就能见到效益！”

安东尼奥点点头，这几句话够简单，但也很直接明了，不是说辞藻写得天花乱坠才叫商业计划书，直击痛点、找准需求才是。

“另外我还会从宝马挖些人走，回头一