第二十八章 联合坦克(2/3)

，战后的梅卡瓦都可以归入这个行列，在孔蒂尼的设想中，意大利将来的主战场是在北非，速度快、可靠性强、易战地维修是必须具备的条件，有这个基础再适当搭配一点优势、精密的德国货是可以考虑的，反过来就不行。

“齐亚诺总裁……”看见他克里斯蒂就显得非常兴奋，“您那个倾斜布置、变压缩为拉伸的想法非常棒，我做了近一年的试验，发现能有效增加车体空间和纵向稳定性，同时又适当削减了车身高度，当然技术难度会高一点，我有信心进一步改进提高，我还申请了专利，额，我和您共同拥有的专利，我排在您之前，这样不会冒犯您吧？”

“这都是您落实的工作，我不会想占为己有……”孔蒂尼大笑起来，“既然专利已经申请，那就这样好了，不过如果以后有收益，全部是您个人的，我分文不要，您知道我身家还可以的……”

克里斯蒂笑了起来：像孔蒂尼这么年轻又有钱，同时还大方的资本家，在美国一个都找不出来，所以他不远千里要来意大利投奔——谁不是为了事业啊，有个赏识自己的老板比什么都强。”

“您还在捣鼓旋转炮塔么？”

“没有！我这一年时间全部在钻研底盘，根本没心思去思考炮塔，您说得对，炮塔这件事可以请其他专业人员帮忙，我的能力和专业不在这个领域。”

孔蒂尼为美国陆军默哀，他们的t3克里斯蒂坦克1928型就这样没有了：“正好我收购了一家坦克和装甲车生产工厂，以前他们仿制雷诺17坦克，我打算请您来造新的、更好的坦克，您可以成为底盘方面的首席工程师，待遇从优！其他火炮、动力、装甲、炮塔都有专门人会负责，我有一个很好的团队！”

“好的？您打算造几辆？”问这话时，克里斯蒂心里猜想35辆差不多了，美国国防部问企业批量订货也就是这么多。

“先20辆试验试验吧……好的话给我来个300辆，边生产边改进。”

克里斯蒂幸福死了——有个有钱的老板就是好，鬼才愿意伺候抠门的美国国防部！

第二天，克里斯蒂就考察了在热那亚的安萨尔多坦克和装甲制造工厂，认为该厂实力还是非常不错的，在美国也算得上大厂了，和该厂工程师们接触很顺利，他们一点也不排斥自己，过两天又看到了德国“拖拉机”开发人员，然后还有捷克人——果然是联合集团，用人都是国际化。

这个坦克团队在孔蒂尼牵头下，利用一周时间设计了一款面向未来的意大利坦克，由于目前意大利装备最为普遍、全重不过6吨的菲亚特3000坦克被当做轻型坦克，因此联合坦克第一款产品在只有10.5吨的前提下，当之拿头，主要数据包括：

乘员：3人，驾驶员、车长、装填手兼机枪手

长度：5.11米

宽度：2.19米

高度：2.23米

重量：10.5吨

发动机：联合动力1926型柴油机，功率150匹马力待定型——之所以不上更大功率的发动机，是要控制体积，孔蒂尼不认为在北非轮履合一有什么实际效用。

最大越野速度：40公里小时

最大公路速度：60公里小时

最大行程：250公里

主炮：37m36倍火炮的能力

辅助武器：2 x 7.92机枪

正面装甲：2225，倾斜布置，具体角度根据布局需要确定；

炮塔装甲：正面25

侧面、后部装甲：13

底部装甲：10

顶部：810

装甲暂时以铆接结构存在，待技术进步后改为焊接或铸造结合……

在孔蒂尼设想中，这款坦克从明年开始研制，至少要34年才能产出样车，真正批量建造至少要到1932年以后，所以他把技术指标定到了1935年，至少保证这款坦克在1935年之前属于先进，1938年前还能挂在一流末尾，再远就不敢奢望了。非要比较的话，肯定大大优于德国1号坦克，强于2号，勉强与3号早期型坦克持平，或者比苏联的t26要强一些，与bt7基本持平

然后到时候根据该底盘配置可进行