第61章 该死的托雷斯海峡(2/3)

西班牙人勇敢地驶进了荷兰人避开的海峡，托雷斯凭着高超的航海技能把阿尔米兰塔号带出了恐怖的岛礁群，进入阿拉弗拉海。

阿尔米兰塔号回到了马尼拉，托雷斯向马尼拉都督提交了航海报告，他在报告里丝毫没有提南方大陆，阿尔米兰塔号始终没搞明白他们究竟做了什么事。无心插柳柳成荫，托雷斯实际上解决了一桩困扰地理学数百年的公案，但当时没有人知道。历史上，重新发现南方大陆与新几内亚岛之间是一片海的荣誉将由英国人来攫取，光荣属于160年后严肃、细致而认真的詹姆斯库克船长。英国人没有贪功，他们依旧把南方大陆命名为澳大利亚，把分割澳洲与亚洲的海峡称为托雷斯海峡，尽管托雷斯本人没有意识到他航行的重要意义，但他依然用自己的名字为文明世界点亮了地图。

旗舰海姆斯凯克号艉楼，塔斯曼召集第一次探险队军官评议会，向全体军官介绍本次探险的计划，恩佐对荷兰人面临的局面有了通盘的了解。

威廉.扬茨的代夫根号趟开了卡奔塔利亚湾和阿拉弗拉海。

从欧洲来的东印度商船恩德拉赫特号被西风吹过头，抵达南方大陆的西海岸。商船当然不知道他们发现了什么，只是简单地把这里称为恩德拉赫特地。恩德拉赫特号把视野中断断续续出现的西澳海岸线称为各式各样的岛屿，在其中一个岛上，船长迪尔克.哈尔托赫树了一根柱子，用锡盘做了标记。随船的绘图师黑塞尔.赫里茨绘出了群岛的地图，从南纬28度开始，一直到澳洲西北角。

没有太平洋岛链的阻隔，从好望角顺着西风漂流，荷兰人抵达西澳是迟早的事。在其后的六年，更多的荷兰商船抵达了澳洲。1622年，弗雷德里克.德.豪特曼船长完成最后一击。豪特曼船长抵达了在一片后来名为“豪特曼之望”的海角，他确认从珀斯开始，整个西澳的海岸线是连在一起的。这不是群岛，这是南方大陆，豪特曼用商务员的名字将这里命名为德代尔地。

沿海的礁石、澳洲大陆挡住的西风漂流在此汇聚成了异常复杂的海况，看到澳洲的荷兰商船没有再踏上澳洲大陆。荷兰人此时有世界上最好的制图师，他们把整个西澳大利亚全部点亮。

巴达维亚王座的奠基人科恩制定了一个雄心勃勃的探险计划，他要探索全澳洲。但在马打蓝围攻巴达维亚的战争中，科恩因病去世，荷兰人又回复了平常的谨小慎微，继任总座雅克.斯派克斯取消了探险计划。安汶行政长官范斯佩尔不甘心，在力所能及的范围内，他派出了两艘探险船，阿纳姆号和佩拉号，深入探察澳洲北部海岸。

荷兰船长害怕群岛和吹向海岸的下风甚于害怕恶魔，这次探险和其后赫里特.托马斯佐恩.波尔船长都没有发现托雷斯经过的海峡。但通过这两次航行荷兰人完成了卡本塔利亚湾西部的地图测绘。

至此，半个澳洲已经展现在世人眼前。

西班牙人的航行虽不成功，但他们毕竟证明了在澳洲与南美之间是一片广袤的海洋。那澳大利亚的南部是什么样的，是不是与南极相连？这个问题萦绕在所有地理学家的心头。

在西澳海岸那些红色的沙丘后面到底有什么？所有人都想知道那块陆地到底是危机四伏还是前景广阔，继承科恩衣钵的范迪门总座决心趟开全澳大利亚。

从托瓦尔和托雷斯的航海报告中能推测出澳洲与新几内亚岛之间有一片海峡，甚至荷兰自己也有人猜测群岛并没有连成陆地。但严谨的荷兰商人只相信自己能够确认的。

首席领航员弗兰斯.菲斯海尔做了三个计划，最具有野心的那个计划甚至让恩佐都震惊了。菲斯海尔选择北半球的夏季出航，是因为他想在抵达南半球时赶上那边的夏季。先绕过几内亚岛，向南一直航行到南纬54度，顺着西风漂流一路向东，经合恩角探索南大西洋，过好望角在毛里求斯岛休整，继续沿西