第四十一章 只有魂导师能够推动人类进化(1/2)

戴华栋在黑板上画出了钢轨的立体图和三视图，然后转身对坐在那里的学员和老师说道：“要致富，先修路。这是铁轨，火车的设计本身就是在这种轨道上行驶的。它的设计是联通各个城市，所以会需要大量的铁轨，更重要的是，以你们现在这种跟铁匠无异的加工方式根本无法快速且大量的制造出符合标准的铁轨！所以你们的加工方式需要改革！”戴华栋说着，猛的一拍讲台，“告诉我，你们有什么改进的方法？”

学员和老师们全都开始盯着那黑板上画着的铁轨，开始尽力思考。

帆羽看着那铁轨，有些失望，尤其是听到戴华栋说这是那个什么火车必须的轨道后。在他的眼里，虽然那些普通的铁矿并不是特别值钱，但是戴华栋居然说要连接城市，这样累积下来光铁矿就要巨额的花费，更不用说需要的人工费用了，这种东西完全就是败家的行为。

如果戴华栋知道帆羽的想法，他只能说，掌握的信息面不同，于是代沟就这么产生了。像那种联通好几个城市的铁路本来就需要靠国家的投资才行，而且修得越长越容易收回成本。但是帆羽根本不知道火车的数据，自然无法理解。

“等一下，你说这个要连接到其他城市，你考虑过成本吗？虽然没仔细计算过，但我也可以肯定它的成本是天文数字，就为了造那个什么火车的轨道？”帆羽想到就问了。

戴华栋愣了一下，他昨天好像没见过这个老师来着，于是他也问了：“你是哪位？”

帆羽刚想说话，那些老师就注意到了他，惊呼道：“那个不是帆羽老师吗？他怎么也来了？”

“帆羽老师？你是雨浩的老师？”戴华栋看了一眼旁边的霍雨浩，只见霍雨浩朝他点了点头，心中顿时了然。

于是戴华栋扫了一眼这个教室里的学员和老师们，然后看向了帆羽，道：“既然帆羽老师提出了这一点，我就给你们讲解一下吧，首先我先给你们画一个简图。”

戴华栋在黑板上画了一个火车头的简图，道：“这是火车头，是整个火车最重要的部位，整列火车的动力由它提供，然后在火车头后面接上不同功能的车厢，就可以运输不同的东西，比如一个普通的铁箱子，你就可以用它运输那些物资，比如矿物啊，商品啊，粮食啊什么的。如果在车厢里加上固定的座位，那么就可以带人了。然后，它有极强的动力，能运多少无法确定，但是可以肯定的是，它能运起码上百辆马车能拉的东西，而且能够在极短的时间内将其运到铁轨能够铺设到的地方。而且，使用的不是魂力。你们看到它背后的意义了吗？”

帆羽愣了一下，他感觉到了一些什么，但是还是没有抓住，不过他却发现了戴华栋的话中有一个明显漏洞。

“你说它的动力不是魂力，那么又有什么动力能够达到你说的那种程度？别跟我说是人力。”帆羽说道。

戴华栋笑了笑，说道：“当然不是人力，人类本身是很弱小的，所以才需要借助外力。”

接着他转向那些学员，道：“大家都知道水烧开后会变成气体吧？”

那些学员有些不明白戴华栋为什么提到这个，但是他们还是点了点头。

“那么有谁知道水变成水汽后体积变大了多少？”戴华栋继续问道。

所有人都懵了，他们根本不知道有多少，他们也没去测过啊。

“看来是没人知道了？许依依，你应该知道吧？”戴华栋看着坐在旁边的许依依。

许依依慌张的站了起来，有些怯场，但还是说道：“起码上千倍。”

帆羽皱眉：“这个和你说的动力有什么关系吗？”

“当然有，假设在一个金属筒内，将里面装上四分之一的水，只留下一个口，然后把那个口用木塞堵上，接着再加热那个金属筒，你说会发生什么？”戴华栋看向帆羽，脸上露出了笑容。

“那个木塞会被冲开……”帆羽突然明白了，“你是想把这个当做动力？”

“没错，这就是火车的动力来源，利用煤炭烧水，使它被