第七二六章 可怕的交通(2/3)

出了高铁，林木森并没有马上跟着人流出去，人实在太多了，他也干脆利用这个机会打电话给董武：“问一下你在北京有没有人可以接待？”

“你总算冒泡了，盛帅杰说你失踪了。”

“呃……”林木森突然想到他一路坐火车下来，完全忘记盛帅杰的存在，不知道盛帅杰现在人是在朝鲜，还是在韩国，或者是已经偷渡到大陆了，想要偷渡到大陆似乎不是很容易。

“我把盛帅杰忘记了，他人在哪里？”

“他现在在大陆不过他现在的身份并没有正式入境，也就是到了大陆，他的电话才有讯息。”

“……”

林木森没办法，既然盛帅杰有办法自由出入边境，林木森之好把自己的方法提供出来，并且让邹城南帮忙订高铁车票。

“你让盛帅杰告诉我他的大陆所提供的证件号码，要不然我也没有办法帮他订车票，毕竟现在什么东西在大陆都需要实名。要不然他们的黄牛票太猖獗了。”

“我让盛帅杰直接联系你，这样比较简单。”

林木森只好挂断了电话，又给盛帅杰拨了过去。

把这件事情搞定之后，他才注意到，他打给董武的目的是想看在北京有没有人接待他，还是要让他一个人乱走乱转。

遇到地理系的人，很多人都认为一定是地图达人，对于什么地方都很熟，自然就不会出现方向白痴这样的事情。

但是林木森还真的没有研究过北京的地图，他知道展览会在鸟巢附近举办，但是如何到鸟巢他还真的没有什么概念。

幸好从火车站出来之后，一般就能够连接城市的地铁，城市的地铁的出入口或者是地铁站里面就会有简略的地图。

林木森很快的找到了地图，并且在地图上寻找到转车最少的点。

在他印象中，除了少数的站点，转运都是非常麻烦的，因为当初地铁刚开设线路的时候，规划平时并没有这么多线路，所以如果是临时加的线路往往就没有办法接到一个好的转运点。

这种规划不符合实际需求的往往是拓展特别快速的城市，北京在这几年，扩展吸引着来自中国各方的人，所以说如果中国的人都聚集到北京附近去住的话，北京将会成为非常可怕的城市。

北京地铁最早兴建的时间也非常的早，新旧地铁的衔接也有一些困难。

林木森也做过几次地铁，已经知道大陆城市的地铁跟大员岛不一样，进去都要做行包的检查，甚至身体有特殊的物件，也可能会被留下来做搜查。

林木森看着出出入入的人眉头紧皱，这里的人似乎非常的多，不知道地铁运载量会不会非常的高，导致于他挤不进去。

原本林木森想自力救济，但是看到这么多人存在，他就想还是找董武看看有没有人会负责带他走，不过打电话的，结果他非常的失望，在北京董武还没有拓展他的生意，所以他的人手还没有派到北京来，这次参加展览会的当然不止林木森一个人，但是他们都是非常忙的人，所以没有事先过来，到了当天才会到达现场，反而是林木森必须带着这些人在北京游荡。

大陆实在是非常大，不是每一个人都有机会走遍每一个城市，虽然北京沪市还有羊城对大陆人来说是比较有可能到达的城市，甚至有些人会特别去观察去机场他们的人潮，这些人是董武在当地培养的人手。

往其他城市扩展，董武不会再派大员岛人来。

大员岛人，对大陆的认识还是不够清楚，就像大陆人对大员岛的认识简直低到几乎等于不认识。

只有土生土长的人，对于当地的人会有比较深刻的了解，甚至不同城市有不同城市的文化，要不然就不会有北边都吃到咸的豆腐脑，应该沾酱油的粽子去沾红糖这种诡异的事件发生。

林木森进地铁站后，没有上地铁，又走了出来，到公车站以后，他又反悔，公车人太多，他上不去。

从以前林木森是普通穷人的时代，他就