第42章 用山寨去干掉正版(2/2)

然后拿给自己这些工人进行仿造，在一些地方用上不同的材料，和稍微修改一下，以他工厂这些黑科技制造设备拥有的制造能力和精度，绝对比原版的，还要原版。

也就是说，杨宇要做一个山寨大王，把国外的那些高端的摩托车进行山寨，然后稍加修改，只要不是一摸一样，有谁敢说他是山寨货？

因为，摩托车无论是发动机还是车架，也就是那么一点东西，其中的质量好与不好，关键的就是材料和制造工艺的不同。

比如，用同样的设计图和方法，让国外用他们的制造工艺和材料制造出来的发动机，和国内的设备和材料制造出来的发动机，其差距绝对是巨大的。

而一辆摩托车，最关键的就是发动机，车架，车身，以及少量的电池和电控系统。

电池和电控系统方面杨宇的工厂目前还无法制造，他的工厂目前只能制造机械和单一的材料。

比如说，塑料制品，复合材料制品。

机械方面就不用多说了，只要是金属和机械有关的，他都能够通过d级多功能制造设备，或者是专门用于熔炼各种金属，塑料，和复合材料的，d级材料熔炼制造设备来进行制造。

塑料制品方面，能够制造摩托需要的外壳，轮胎等等，复合材料就是那些介于金属和塑料之间的材料，这种材料，同样只需要购买原材料，放入熔炼设备之后，在注入相应模具之后就搞定。

制造工序和金属和塑料是一样的，都是将原材料进行熔炼，注入相应的模具然后成型。

也就是说，一辆摩托车，他除了无法制造电池和电控系统之外，其他都没有问题。

而电池和电控系统也很好办，直接采购相关的东西，然后装上去就可以了。

这方面的技术国内有大把的工厂都能做，，如果确实要在摩托车上面玩一些高端的电子系统，比如什么卫星定位，导航，其他等等方面，到时候大不了再国外采购一些就是。

不过，现在还只是09年，在摩托上面玩什么高科技还真的没什么必要，因为摩托车更加注重的是机械，就和以前那些老款的汽车是一样的。

以前的汽车上面，哪里有什么这个系统那个系统的，最多也就是电子打火装置，和车辆的照明这些，和目前绝大多数的摩托车是一样的。

所以，对摩托车而言，电子方面还真不是什么太大的问题。

如果实在他暂时在这方面的技术不行，杨宇大不了就先只制造传统化油器车，而不是采用电喷车就行了，因为，有些时候电喷也并不见得比传统化油器来得好使。

而电喷既然是趋势，王易到时候，也完全可以组建自己的技术研发团队来完成就可以了。

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