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第五百八十六章 交通(1/2)

建国?是的,西摩人想要建国,建立一个独立自主的荒原之国。

这并不是一个突然而来的想法,也不是某个人、某几十个人谋划良久的野心,这是三代人一直以来的梦想。

天下大势分久必合,合久必分,就是哪一类的玩意。

几十年前,西摩人稳定了生活环境,就有人在考虑这些事情了。,

这意味着,整个族群从原始的部落制度,直接进入了统一的新时代。

角象部落的西迪恩,还有他的义父,都曾经是最有机会走入新时代的人。

但是,他们是不可能成功的。

这不单单是他们的能力不足,他们的确做到了前人所无法达到的境界,给了本族的西摩人一个崭新的生活。

他们的失败,是历史的必然,是客观条件的结果.....说起来挺玄乎的,直白点说,就是十年前的哈莱特大荒原,魔雾环绕根本不具备建国的可能。

原因简单到让人无法否认——交通不便。

国家和分散的城邦,区别最大的就是是不是能够做到一个中心,且那个中心的意志、政治制度、法律能够被下面的人执行,还区分每个城市、部落是一个庞大个体的各个部分,还是完全独立自主的全新个体。

上令下行,说起来简单,但前提就是方便快捷的运输通道和高速的信息交换,简单说就是交通和交流的水平。

这两样的现实条件,直接决定了一个中心的意志最多能够覆盖多大的面积,那个国家到底能够占据多大的土地而不解体。

这就不提前人的各种丰功伟绩了,仅谈安索雷恩的现状,那讨人厌的魔雾,就让所有的交流、交通变得极其不现实。

老城主和西迪恩给出的答案是建城,把所有人都塞进那一座超大规模的城市,以雷季作为未来压力,逼迫人们在这座城市寻求庇护,最终将习惯自谋生路的部落居民变成能够接受管制的城市住户,结果........实在不好评价他的成败,毕竟当年的形势太过复杂,他的选择有所得有所失。

没有他的城市,艾希人根本不可能大规模入驻,没有那些经过打磨、“驯服”的劳动力,新冬妮娅城没有成长所必须的人力资源,哈莱特大荒原也不会发展到今天。

但太过庞大的城市,也造就了他们死亡后,军阀混战的事实。

在当时的现实条件下,命令和法令只能一层一层下达,领导人、办事人的声望决定了法令的效力,但就是西迪恩声望最高的那几年,他的话也最多到区长(村长)一级。

十几个人就是一个家族圈子,三五个家族圈子就能够逐渐一个村落,一个村落就可以成为一个部族,在圈子相对封闭的情况下,很多不出部族的年轻人到老死的时候,都不知道角城的城主是谁。

“我们听村长的,他说啥就是啥。”

朴实而现实,这种上律下不懂的实况是必然的,就算上面的人发现自己的律令被扭曲了、被村长用来谋私了,亲自下来一个个纠正不仅会引起暴乱和矛盾,同时也没有这个人手和人力......一个村派一个人,几百号村就能抽干一个最大的行政部门,而一个人真的能够面对一个部族吗。

没有足够快捷、直接的上下级沟通渠道,随时可以监督的交通能力,上令下行只存在理论上,每个村落、每个区域都有自己的领袖和法令。

“这和过去有什么区别?还不是村长是酋长长,西迪恩是大酋长。”

太过庞大而复杂的城市,内部的联系却过于松散,说是一座城市,不如说是无数部落集合在城墙之后,各位酋长、头人依旧有声望有人手,随着工厂和农场的建设,甚至有了钱和军火。

这样的事实,才造就了历史上的奇观——城墙后的军阀混战。

虽然这的确是极其混乱和偶然的,但在当时形势之下,这也是必然的,西迪恩是肯定要死的,他一死他的后续者没有他的威望不可能镇住场面,紧靠领袖个人声望维持的庞大城市(国度),必然会陷入动乱之中。

只不过,如果他能够活的久一点,随

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