第五百八十六章 交通(1/2)

建国？是的，西摩人想要建国，建立一个独立自主的荒原之国。

这并不是一个突然而来的想法，也不是某个人、某几十个人谋划良久的野心，这是三代人一直以来的梦想。

天下大势分久必合，合久必分，就是哪一类的玩意。

几十年前，西摩人稳定了生活环境，就有人在考虑这些事情了。，

这意味着，整个族群从原始的部落制度，直接进入了统一的新时代。

角象部落的西迪恩，还有他的义父，都曾经是最有机会走入新时代的人。

但是，他们是不可能成功的。

这不单单是他们的能力不足，他们的确做到了前人所无法达到的境界，给了本族的西摩人一个崭新的生活。

他们的失败，是历史的必然，是客观条件的结果.....说起来挺玄乎的，直白点说，就是十年前的哈莱特大荒原，魔雾环绕根本不具备建国的可能。

原因简单到让人无法否认——交通不便。

国家和分散的城邦，区别最大的就是是不是能够做到一个中心，且那个中心的意志、政治制度、法律能够被下面的人执行，还区分每个城市、部落是一个庞大个体的各个部分，还是完全独立自主的全新个体。

上令下行，说起来简单，但前提就是方便快捷的运输通道和高速的信息交换，简单说就是交通和交流的水平。

这两样的现实条件，直接决定了一个中心的意志最多能够覆盖多大的面积，那个国家到底能够占据多大的土地而不解体。

这就不提前人的各种丰功伟绩了，仅谈安索雷恩的现状，那讨人厌的魔雾，就让所有的交流、交通变得极其不现实。

老城主和西迪恩给出的答案是建城，把所有人都塞进那一座超大规模的城市，以雷季作为未来压力，逼迫人们在这座城市寻求庇护，最终将习惯自谋生路的部落居民变成能够接受管制的城市住户，结果........实在不好评价他的成败，毕竟当年的形势太过复杂，他的选择有所得有所失。

没有他的城市，艾希人根本不可能大规模入驻，没有那些经过打磨、“驯服”的劳动力，新冬妮娅城没有成长所必须的人力资源，哈莱特大荒原也不会发展到今天。

但太过庞大的城市，也造就了他们死亡后，军阀混战的事实。

在当时的现实条件下，命令和法令只能一层一层下达，领导人、办事人的声望决定了法令的效力，但就是西迪恩声望最高的那几年，他的话也最多到区长（村长）一级。

十几个人就是一个家族圈子，三五个家族圈子就能够逐渐一个村落，一个村落就可以成为一个部族，在圈子相对封闭的情况下，很多不出部族的年轻人到老死的时候，都不知道角城的城主是谁。

“我们听村长的，他说啥就是啥。”

朴实而现实，这种上律下不懂的实况是必然的，就算上面的人发现自己的律令被扭曲了、被村长用来谋私了，亲自下来一个个纠正不仅会引起暴乱和矛盾，同时也没有这个人手和人力......一个村派一个人，几百号村就能抽干一个最大的行政部门，而一个人真的能够面对一个部族吗。

没有足够快捷、直接的上下级沟通渠道，随时可以监督的交通能力，上令下行只存在理论上，每个村落、每个区域都有自己的领袖和法令。

“这和过去有什么区别？还不是村长是酋长长，西迪恩是大酋长。”

太过庞大而复杂的城市，内部的联系却过于松散，说是一座城市，不如说是无数部落集合在城墙之后，各位酋长、头人依旧有声望有人手，随着工厂和农场的建设，甚至有了钱和军火。

这样的事实，才造就了历史上的奇观——城墙后的军阀混战。

虽然这的确是极其混乱和偶然的，但在当时形势之下，这也是必然的，西迪恩是肯定要死的，他一死他的后续者没有他的威望不可能镇住场面，紧靠领袖个人声望维持的庞大城市（国度），必然会陷入动乱之中。

只不过，如果他能够活的久一点，随