第二十九章 资料库(2/2)

a-0和a-1的最大问题还是发动机过热，常常引发火灾，好几次差点造成全面停产。

接下来就是苏系的拉-5f了，在拉-5通过一段时间的前线使用和实战测试，拉-5的缺陷被一一暴露。拉沃契金有针对性的就这些问题进行了改进，于1943年早些时候推出了拉-5f，该机改进了空气动力性能，通过拆除油箱进行减重，加大了操纵翼面的面积，换装马力更大的m-82f引擎。1943年3月拉-5f到达前线部队。

由于增压器的问题，拉-5f的高空性能并不优秀。不过拉-5f在4000米内还是相当强悍的。

另外，拉-5f在性能方面也是相当平衡，跑不过的绕的过，绕不过的跑得过。

火力配备为机头上方的两挺20史瓦克机炮，每门备弹170发。史瓦克机炮的射速很快，所以在近距离伤害还是很可观的。

再加上是轴炮，不用考虑交汇距离的问题，倒是在一定程度上弥补了史瓦克的弹道问题。

虽然比起神机拉-5fn差了一些，但拉-5f性能在3.3也相当不错了。