224去或是留？(2/2)

“制造业创新中心的项目代表着国家和行业的发展趋势，对入驻企业的配套政策也非常给力，我们企业对此当然非常欢迎。”

陈文浩这句话刚说完，义东的几名官员心里都是“咯噔”一下，脸都耷拉了下来，看来是没戏了。也难怪，这么优惠的政策，远远不是一个地方政府能给予的，做企业的说到底要追求利润，有好处自然要跟着走。

“不过有个情况还要向领导汇报一下：我们现有的智能车间，都是按照通用和共享的要求进行设计和建造的。简单来说，根据需要，不同的智能车间可以随时转换或者联合生产的。举个实例，目前我们的无人机生产车间产能相对充裕，那么当其提前完成了当月的无人机产量后，也不用担心会闲置，只需要在智控中心发布指令，切换一下加工工艺程序，不需要更换任何设备，几分钟之后，就可以用于飞船部分配件的生产了，反过来也是一样。”

“目前我们的测算是，可以提升15的生产速度，并降低7左右的生产消耗和设备损耗。今后，而随着智能生产车间的不断扩容，这种生产模式的优势也将随之扩大。”

随着陈文浩的进一步解说，义东官员原本低垂的视线开始灼热地向陈文浩这边投射，而原本一脸微笑的黄省长，神情却凝重了几分。

“所以，如果制造业创新中心设在其他地区，考虑到采购建设周期，以及团队的管理精力，短期内恐怕很难扩大智能车间的规模，则会丢失这部分优势，所以公司要先进行成本评估，才能做出决定。”

这些话并非完全属于托词，陈文浩对制造业创新中心这个项目还是比较看好的，但是他对脚下这块义东园区的建设早有规划，接下来还要继续爆黑科技呢，都要依靠智能车间的生产力，这就需要规模化。

还有一层不能说的原因就是，经过外星科技的优化改造，现有的智能车间在技术应用、生产效率上都要远超目前世界的主流水准，像智控这块的大多数工作，基本都是小卡在监管，不用他操什么心。

目前的三个超大型智能车间，仅配备了二十人左右的维护团队，负责设备的基础保养工作，放在其他工厂，这样的服务人员规模至少也要上百人。这种先进性，依靠参观路线的走马观花是很难切实感受到的，但是如果是懂行的有心人，还是能从原料消耗、成品时间等环节发现端倪。

现阶段，还不适合曝光外星文明的存在，所以，智能车间有一套严密的保密制度，而且随着智能车间规模的不断扩大，加上独有的共享化作业，外来者再想发现什么的难度会越来越高。

但是如果现在将飞船生产车间拿出来，迁移到其他地区，暴露异常的可能性就会大了不少。

更别说还必须另外组建管理团队和维护团队的麻烦。即使人力资源团队已经在连轴转地四处招纳英才了，但是缺人，尤其缺合适的管理者，依然是公司眼前的一大问题。

很少有公司像他一样，在如此短的时间内将规模和领域扩展到这么大的程度。外星科技的加成，就是如此给力。不过黑科技可以爆，合适的人才却没法爆兵。

黄省长的神情在最初的几分凝重后，已经平静如水。以他的身份，话说到这份上了，自然不会再紧追不舍，刨根问底。

现场的气氛有些怪异，黄省长没有拿到预想中的肯定答复，而是吃了一招委婉的拖招，嘴上不说，心里未免有点不大愉悦。义东的几个官员却是惊喜地眼神交流，看来还有一定机会。

陈文浩将这些都看在眼里，心中却是一动：如果要将飞船生产单独迁移走，就算政策再优惠，他恐怕都要忍痛拒绝。但是或许不用这样，就能找到一个两全的办法呢。

看来，有必要找义东的父母官好好聊一次。...看书的朋友，你可以搜搜“”，即可第一时间找到本站哦。