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176有点震撼(1/3)

陈文浩指着前方,“5公里跑道听上去很长,不过咱们可是要做航天的人,这就不算什么了。美国军方可是在沙漠里建了条长20公里的飞行跑道,专门用来测试航天飞机。”

“为了这条跑道,买下的原厂区都不够用,好在临近地块属于无人使用的盐碱地,我们向当地多租用了300亩地,才将这条跑道弄起来。走吧,我们去实地看看。”

主跑道还在施工,副跑道的工程却是接近尾声了,在王勇的引导下,众人开车开上了副跑道。

“跑道区的地面基层浇灌的是混凝土材料,而在起降跑道上还要加铺一层柔性材料,可以增加跑道的抗压性和摩擦力,还能降低飞行器起飞降落时的震动。”大家在跑道上下车观看时,王勇在一边解说道。

“这就是我为什么说专业的活要交给专业团队来做。”陈文浩加入了话题,“铺的这层柔性材料是新产品,各种参数指标都要优于常用的特种沥青,主要供军队使用。没有王团长他们这些部队同志的支持,我们可用不上。”

王勇连连摆手,“这可没我啥功劳,您这个工程,连总司令部的首长都很关心,特意叮嘱我们要保质保量按时完成,要人给人,要物给物。”

“要感谢首长们的关心,尤其是大多数首长对我这项目并不看好的前提下。”陈文浩半开玩笑地说。说起来,对他的这项举动看好的人还真是不多。

两人的对话给其他人带来的震撼是强烈的,尤其是苏京冬等几个比较晚进入公司的人,没有经历过公司初创时,陈文浩翻手覆云打造奇迹的过程,虽然听闻了不少,但对自家老板的信心不可能像方雨欣金伟这样的老员工近乎迷信。

如果新业务方向还是互联网领域,那自然不会有任何疑问,因为陈文浩已经在互联网行业中充分证明了自己。可是航空和航天业,那是神马鬼?这是一家民营企业可以玩的么?

不过,今天的见闻让所有人都感觉到了陈文浩的决心,还有国家和军队的背后支持,也算是给了众人一颗定心丸,至少说明不是暴发户脑子一热的举动。不管最后能不能成,但毫无疑问,这至少是一项足够庞大和吸引眼球的计划,能够参与其中,也是一份值得提及和厚重的历练。

在跑道区呆了一阵,众人继续随后的参观行程。

连绵平坦的空地一侧,一座高耸的塔状建筑格外吸引眼球。“这将是基地以后的指挥部兼塔台,分为地下2层,地上共30层,目前混凝土主体结构已经封顶,接下来将进入钢结构、幕墙以及电子设备安装等施工阶段。”

王勇指着塔顶,介绍道,“大家请看塔顶位置,那里正在安装场面监视雷达和远程雷达,都是空军方面刚送来的最新型号。塔台担负着指挥飞机、处理紧急情况、发布管制指令等职责,可以理解为飞行基地的‘眼睛’。”

金伟手拢在额头上,仰头看着塔台,问道,“塔台我见过不少,可是没见过这么高的。这座有多高?”

王勇说起数据,张口就来,“145米,建成后将是国内最高的飞行塔台。”

在众人的惊叹声中,陈文浩解释了一下,“其实不具可比性,人家机场只需要起降飞机,我们这还要考虑到航天的需求,塔台要兼顾航天指挥的功能,高一点也很正常。”

基本上,每个正规机场都有自己的塔台,差别只在于大小、高低有差别。有些机场航班少,岗位也少,有些机场航班多,岗位也多,尤其有两条以上跑道的大型机场,每条跑道都有相应的管制员负责,地面和放行也有专人负责。

管制员的具体工作就是指挥飞机了,通过无线电和飞行员通话,告诉他们运行的信息,飞行员则按管制员的指令运行。像义东基地的这座塔台,硬件规模绝对是大型国际机场的配备,需要一支囊括各岗位的管制员小组。好在,空军方面在提供硬件设备的同时,也会提供这方面的人才和培训。

随后,下一站参观点选择了山腹中的工程。

原本存在的山中工事,曾经被前任

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