第五十六章 火星往事(2/2)

当时的科学水平制约，地球科技既无法实现高能耗的“直来直往”式星际航行，又不能以发射火星探测器的方式来推动宇宙飞船（火星探测器，最快6个月即可到达火星）。

所以，本次火星登陆计划选择了“最省能量的航线”。

即以太阳为中点，以稍高于第二宇宙速度的速率进入一个围绕太阳运行的长椭圆轨道（此时宇宙飞船可以借助太阳的引力在轨道中飞行，大大降低了能源消耗）。然后从位于轨道一端的长轴象限点地球，飞往位于另一端的长轴象限点上的火星。

2030年7月20，“马尔斯ii号”宇宙飞船历经了将近两年的时间后到达近火星轨道，并被火星引力捕获。

在登陆之前，“马尔斯ii号”宇宙飞船首先沿着火星外围进行了10次完整的轨道飞行。

期间宇航员通过宇宙飞船上的超高清探测器拍摄搜集了大量极为珍贵的火星信息影像。

随后，在第4次近火星轨道飞行时，美国nasa还进行了一次登陆预演，“马尔斯ii号”宇宙飞船发射了一个无人航天器从火星表面采集了几块巨石样本并成功回收。

面对如此顺利的开局，整个地球都以为本次火星登陆计划即将大功告成。

可是，天不遂人愿，火星地表状况突起，原计划的登陆地点所在区域突发了持续三个月的沙尘暴，沙尘暴的风速达到每秒180多米（12级台风风速每秒32.6米）。

面对如此苛刻的自然条件，出于宇宙飞船回程的安全考虑，美国nasa最终只能抱憾终止了这次火星登陆计划。

在此后的二十多年时间里，再没有任何国家及组织尝试过登陆火星......

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