第564章 封江拒敌(1/2)

第564章封江拒敌

1937年8月上旬，淞沪地区战云弥漫，大有一触即发之势 如果跟日本鬼子在长江上硬拼海军的战舰，客观地说，当时的中国海军的实力真是没法跟日本鬼子的海军相比啊！咋办呢？

面对着这种危急的情况下，国民党的海军部制定出了封锁长江，构成基础阻塞线的计划。用以防止吴淞口外的日本鬼子的战舰溯江而行，西进淞沪地区，或者，甚至进攻南京市。

…………

蒋先生在南京最高国防会议中，决定在日军尚未进攻长江流域之前，制敌机先、封断长江航路，截断长江中上游九江、武汉、宜昌、重庆一带的日军第11战队13艘舰船和大批日侨的归路，作为与日交涉的筹码；并防止日军再度溯江而上。

海军代表陈季良，提出立刻实施沉船封江行动，并获批准。

长江在江阴附近的江面比较窄，江水深度也不太深，而且长山一带设有炮台，能控制下游的水道，加之江防司令部等都在长山山麓，便于指挥。所以，准备以江阴为主要阻塞线，同时准备在黄浦江口也进行阻截日本鬼子的舰队……

会议决议：准备在1937年8月12日执行封江。

谁料风云突变。担任会议记录的行政院主任秘书黄浚，早已被化名廖雅权、潜伏在南京汤山温泉当服务员的日本女间谍南造云子，引诱下水。当晚，黄浚即将绝密情报，悄悄地传递给与之接头的日军谍报人员……

8月11日，海军部派甘露测量舰，皦日测量舰，青天测量舰及炮艇绥宁舰，威宁舰破坏江阴周遭由西周、浒浦口、铁黄沙、西港道、狼山、通州沙、青天礁、刘海沙到长福沙、龙潭港、福姜沙一带的灯标、灯桩等等……

各舰由江阴下游江面开始，在两日内完成了航标的破除作业。

在此同时，海军第1舰队与第2舰队主力已经奉命向江阴集结，49艘军舰进入长江待命。

8月12日，两个舰队主力在江阴江面集合完毕，这是甲午战争之后海军的第一次对外大型动员，令全体海军将士激动不已!

海军舰队的主力原本集中在湖口与下关，在湖口的第1舰队由陈季良司令率领，灭灯疾行了十个小时赶到江阴.全体官兵皆怀高亢斗志，愿与日寇决一死战。但是当舰队在江阴江面集中完毕之后，满怀热血等待着“中国深望每人能尽其至责”旗令的官兵们，愕然发现他们将目睹中国海军史上规模最大的一次集体“自沉”。

首批自沉的军舰为舰龄最大的“通济”练习舰、“大同”、“自强”轻巡洋舰、“德胜”、“威胜”水机母舰、已停用的“武胜”测量艇、均已停用的“辰”字与“宿”字鱼雷艇，这批军舰大多为清代遗留的旧舰。

此外，海军还向招商局与各民轮船公司征集20艘轮船，同时自沉，以构成江阴锁线。当第1舰队抵达江阴时，等待自沉的28艘军民舰船已经停泊在君山江面。

8月12日上午8时，江阴江面各舰由“平海”号轻巡洋舰率领进行升旗典礼。

8时整，“平海”舰举行升旗仪式，各舰官兵在舰舷“站坡”，向军旗行礼致敬。

陈绍宽的上将司令旗在军乐声中冉冉上升到主桅顶端。

在各舰抵达位置之后，坐镇“平海”的陈绍宽发出沉船命令，各舰同时打开水底门，缓缓下沉。

自沉作业一直进行到傍晚才初告结束，陈绍宽站在“平海”舰桥上，黯然无语。

是日汽笛哀鸣，军旗低垂，令人欲哭无泪。

因为水流甚急，第一批各舰下沉时多半被水流冲离理想原位，导致封锁线并不完整。

当海军部发现封锁线并不完整而空隙甚多之后，又征用了三艘民轮沉入封锁线，在镇江、芜湖、九江、汉口、沙市等地缴获的8艘日籍趸船，也先后被拖到封锁线凿沉。

海军部又请行政院训令江苏、浙江、安徽、湖北各省政府，紧急征用民用小船、盐船185艘，满载石子沉入封锁线的空隙中。这些民船一共使用了30.94万立方英尺石子，合65020担。后来，又自沉了