第171章 报纸-不过是舆论工具而已(2/2)

曾英借口各部缺兵缺粮，虽然春天收了一点军粮，稍稍缓解粮荒，但各部存粮非常有限，再加上三军将士士气低落，一再推迟发兵。

杨轩则不同，随着丈量土地、清理户口、安置流民、施行屯耕、建立乡公所、征收商赋、关赋、盐赋、矿赋等新政逐步落实之后，顺庆府钱粮充足。

但杨轩先是借口讨伐保宁府的刘进忠、赵荣贵部拖延进军，后来借口春收春耕与编练部队不愿意发兵。

看到四省总督府公文一封接一封，钱邦芑、刘鳞长等人一个个急得如热锅上蚂蚁。

这天听说杨轩在军营巡视，两两约好，坐着三轮车风尘仆仆赶来。

文官过去坐轿子，普通乡绅坐滑竿（两人抬的），官员坐轿子。

史书记载，明朝首辅张居正回家坐着32人抬的超级大轿，轿内有客卧套间、一厨一卫，有两名小僮在内侍候，估计应该比现在劳斯莱斯都豪华。

如果明朝五毛遇到西方人士，定会大吹特吹，这就是大明的首辅一号，一般人做不起的。

为了保证张首辅行程畅通无阻，常常是一班轿夫抬轿，替换替换班乘大板车随后，如此至少有六十四人之多，每年光张首辅坐轿也需数千两白银。

张首辅如此阔绰，下面的知县、知府排场当然不敢比，但也是四人八人大轿。

虽然每个人虽然只有6两多银子的俸禄，但官府中人那个靠那点死俸禄生活的，就像现代领导司机一样，这些轿夫因为接近领导有了权势在地方上巧取豪夺的，每年下来也是生活丰厚的。

按照级别钱邦芑、刘鳞长本来可坐四人大轿的，但上个月听杨轩所劝一个个改坐三轮车。

这三轮车与普通运货三轮车稍稍不同，就像九十年代各个小县城载客三轮一样，上面有粗布遮挡，下面按了坐垫。

由于三轮车属于新鲜事务，就像那个时代的劳斯莱斯奔驰宝马一样，每辆市价在百余两纹银，还是有市无价的。

钱邦芑、刘鳞长的三轮车当然是官府特供，卖价不过二十余两，相当于一户中等人家一年收入。

钱邦芑最初颇为抵触，但坐了几次之后，慢慢发现其中好处。

坐在三轮车上不怎么颠簸，速度也非常快。

如果在大路上，车夫一天踩上百余里没有什么问题，这可比起轿子舒服多了，快多了。

除此之外，坐三轮车可划算多了，过去至少需要养四个轿夫，阔绰的更是八个（轮换），现在只需要一个车夫就可以了。

平常车夫在前面骑着三轮车，后面师爷、长随、护卫什么的即便小跑步都赶不上，这可比过去安逸多了。

除此之外，可没有减少大家开支，过去4个轿夫多少俸禄，现在一个车夫还是这样多，节省下来的名额，可以用师爷、长随来顶替，或者可以直接纳入自己腰包。

看到其中巨大好处之后，钱邦芑要求所有知府、知州、知县、县丞什么的不许坐轿子，只需坐三轮车，看到钱邦芑如此激进，反而是杨轩不干了。

俗话说兵马未动粮草先行，打仗最重要的就是钱粮，前线各部现在最缺的就是三轮车，现在需要先满足军需然后才是民需啊。

这不，听杨轩现在在军营检视军队，便坐着三轮车赶了过来。