第65章 因地制宜(2/2)

至于后世所提起的马耕，别说是现在中原及周边的马种，就连欧洲也没培育成功重挽马。没有重挽马，什么马耕和马拉火车都是闹笑话，牵引力重载的情况下，普通的乘用马跑不了一里路就废掉了。历史上是欧洲有野生的重型马，那里的人用了数百年的时间，利用重型马培育出了重挽马，然后再与其它马种杂交，得到了偏向挽力的乘挽两用马。有了重挽马，才有了欧洲人的马耕，才有了四轮的载货马车，才有了马拉火车。用亚洲的乘用马，不管是蒙古马还是阿拉伯马，做这些都远远比不上老黄牛。哪怕牛的生活性不适宜跑长途运输，必须花大量时间吃草，但最少不会一两天就累死，还累死也跑不了几里路。

中国建国初期开东北时的马耕，是建立在新培育的挽马基础上的。没有那些杂交出来的挽马，哪怕家家户户养上几十匹也是白搭，中国的马干不了牛的活。

现在这个年代，就是从欧洲引重型马进来，徐也等不及培育出堪用的重挽马。那样的时间是以百年计的，哪里能够等得起？做事情自然应该因地制宜，根据实际情况来。

这里制出来的马车，卖的时候同时配备套具，长套短套各一副。而卖耕犁的时候，也用时配备长短套，与马车不同的是那种套具是牛用的。牛和长套既可以用来耕地，也可以用来拉车，短套则就是驾车用，与普通的牛车套具基本相同。

其实与车比起来，这些套具的效果更大，是徐平利用自己前世多年在农村跑来跑去的见识，进行改良的。只是套具不显眼，没有引起别人的重视而已。

重定五等户，马、驴、骡、牛和骆驼等等役畜都不再算进户等资产里面，必然会刺激民间多养。有了更多数量的役畜，再加上新式的便宜车辆，便于社会的交通往来和商品流通，商品流通能力的增强，再反过来刺激商品经济的展。

徐平一切努力的最终目的，还是要让商品经济在这个时代展起来。有了商品经济的展，便会促进生产力前进，会促进社会财富的增长。到那个时候，哪怕就是减税，官府收到手里的钱粮也会有巨大的增长，这才是长治久安之道。