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252.第252章 境界之差(2/2)

速度,用最短的时间跨越最长的路线,在激烈的角逐中第一个冲过终点线,比正常的安全驾驶难度上升了十倍百倍。

今天能与陈光同台竞技的车手,已经是万中无一的车手中的佼佼者,普通人见面就要控制车速到八十码以下的激烈弯道,他们却能以一百一乃至于一百一十五的速度跨越。

其中水平最次的人,也比五京市的王清更强。

但是,陈光和他们的差别,是彻头彻尾的!

不同境界的人,极限也不同。

旁人的极限,是一百一十五码的时速过弯,足以让他们觉得自己的车辆在彻底失控的边缘。

但是陈光,打从一开始他的极限就不在这个层次上。

能够制约他的,从来就不是他个人水平的极限,只不过是突然换成右手方向盘时的不适应,以及这辆车自身的性能稳定性。

在极速冲刺的过程中,如果有人坐在陈光的副驾驶座上,就能发现,无论是他手上的动作,还是脚上的操作,都已经快到了极致。

在短短不到一秒钟的时间内,他至少会完成接近十个操作,提速、刹车、转向、手刹、脚刹、再提速、油门飘移、手刹漂移。

偶然一次两次状态爆发,别的车手也能做到,可绝对没有人可以像他这样,在整个冲锋的过程中,从头到尾,毫无破绽的完成这般激烈的连续操控!

即便是以顶尖专业车手的眼光来看,或许也只能得出个这样的结论,这哥们抽风了。

为什么当初钟柏坐了陈光的车,会干脆利落的得出个结论,没看懂!

是因为钟柏太菜吗?

当然不是!

只因为陈光的操作频率太快太快,太过猛烈,钟柏用他的肉眼看见了,却看不清,看清了,却想不通,脑子里完全分析不明白陈光那些操作的含义。

他知道漂移过弯的原理,但却完全看不懂陈光的手法,别人撑死了只能一百一十码通过弯道,为什么他能以一百六的时速通过!

他入弯时那种羊癫疯一样的刹车油门换挡手刹操控,他那个抖得像是帕金森氏病患者一样捏着方向盘的手,到底用意何在啊!

这和我在书本上学到的,或者说自己跑出来的飘移,不太一样啊!

同样的思维也出现在陈光前面那辆克尔维特的车手心中,简单来说就是三个字,日了狗。

初中生面对大学博导出的数学题,表现并不能比小学生好得到哪里去,他和钟柏唯一的区别,就是钟柏在陈光的副驾驶上懵逼,克尔维特的车手在他自己车里懵逼。

没有一丝丝防备,就这样被轻易超车了!

陈光的下一个目标,也可以说是他的同类,另一辆gtr!

高桥良一对自己这个师侄的能耐了若指掌,他只是有些无奈的摇着头,“无敌,这个人无敌。启介根本挡不住他!”

话音未落,这辆因为崇拜高桥良一而同样涂抹成浑身烈焰的gtr,成为了过去时。


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