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第四百三十一章 铁路私营(3/3)

军机大臣,户部尚书祁隽藻毫不迟疑的道:“不论是官办还是官商合办,朝廷都拿不出银子来。”

“可以借贷!”穆章阿沉声道:“根据佛广铁路运营情况核算,十年就能收回成本,京杭铁路应该比佛广铁路更为赚钱......。”

“佛广铁路不过短短四十里,沿途平坦,少河流,修建成本低,且无须借贷偿还利息。”祁隽藻毫不退缩的道:“京杭铁路则不然,足足三千余里,如今线路尚且没有勘测出来,也无造价预算,焉知就能比佛广铁路更快收回成本?更何况,朝廷经营管理根本无法与元奇的经营管理相提并论!”

户部满尚书敬徵跟着开口道:“且不说朝廷根本无法得到如此巨额的借贷,仅只这巨额借贷的利息,就足以抵消铁路所带来的利润,奴才赞同任由铁路私营,朝廷坐享其成。”

见两个户部尚书都赞同私营,潘世恩开口道:“微臣觉的此事无须争议,如今国库空虚,没有实力参与铁路修建,应该放手私营,诚如易知足所说,铁路建好了难道还能拆了不成?

朝廷完全可以先行利用民间富裕资金修建铁路,日后,待国库充盈了,再想法子逐步收购主干线,此乃上策。”

载铨也不甘落后,接着道:“京杭铁路是大清第一条干线铁路,获得厚利是必然,如此一来,足以激发地方绅商修建铁路的积极性。”

见的四人都赞同私营,穆章阿心里暗自腹诽,仍然坚持道:“《铁路兴国十八条》说的很清楚,铁路对于朝廷十分重要,即便要私营,朝廷也应该参股,并且由朝廷主导和监督。”

“朝廷能参股多少?”祁隽藻沉声道:“参股一成都要上千万两白银。”他言下之意十分明确,一成股份都不到,如何去主导和监督?

潘世恩却道:“且不说主导和监督,朝廷参股还是极有必要的,这不仅利于了解铁路运营情况,也利于日后收购。”

真是站着说话腰不酸!敬徵腹诽了一句,才道:“如今各省还有二千万军费开支等着核销,哪来的银子参股?”

这一句话把几人都噎住了,暖阁里一片安静,道光一锤定音,“允准铁路私营,易知足草拟的《铁路简明章程》,你们商议一下。”

“微臣等遵旨。”载铨连忙躬身道。

略微沉吟,道光才道:“易知足关于筹建海军和发展海军的几点建言,你们是何看法?”

易知足在折子里提出了一个庞大的建立海军计划,建立海军学院培养海军军官,建立海军造船厂建造战舰,建立军工厂制造枪炮弹药,成立南洋舰队训练海军,建设海军基地,逐年添置战舰,征募海军......,计划不仅庞大而且详细,足见是下了一番功夫的。

听的道光发问,上折子恳请筹建海军的穆章阿连忙道:“皇上,对于西洋海军,奴才等并不了解,不过,如此庞大的海军发展计划,并非朝廷财力能够支撑的......。”

户部满尚书敬徵对于这个什么海军发展计划也是一肚子意见,当即接着道:“皇上,奴才不反对建立海军保护海疆,但朝廷没有足够的财力建造如此庞大的海军舰队,也养不起如此庞大的海军。”

“皇上。”穆章阿接着道:“朝廷筹建海军是为防守海疆,并不需要象英吉利那样庞大的舰队。”

潘世恩沉声道:“没有庞大的足以与西洋海上强国对抗的舰队,如何应对西洋海上强国的进犯?”(【2345xs.cc 2345小说网】。)


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