第四百四十七章 运河通南北(2/4)

无奈之下赵溍就只能拖着。

而这一个案子还只是诸多令人头疼的纠纷案子当中的一个。

不过这些固然重要，但是还有一件事令赵溍更为头疼。正是他现在要去见的这个人。

一个不速之客。

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隋唐大运河分为四部分，从临安一路向西北延伸到洛阳，然后越过大河之后继续向东北直通幽燕。然而自唐朝灭亡数百年来，运河一直没有得到妥善的维护和保养。五代十国战乱不休，没有统一的王朝，所以那些国家更期望将运河阻断抵挡敌人水师，到了宋代，都水监的注意力一直都放在大河上，毕竟时而东流、时而北流，又时而夺淮入海的大河，实在是太难伺候，并且一直威胁着汴梁的安全。

只可惜一直到靖康之变，都水监都没有彻底解决大河的问题，更不要说运河了。等到宋室南渡，以淮水为前线，倒是修缮维护江淮各处运河，从而方便水师南北沟通。但中原一直纷乱不休，从淮北到洛阳的通济渠和从洛阳到幽燕的永济渠也就基本堵塞荒废。

在历史上为了能够将大都和富庶的江南连接起来，忽必烈命令郭守敬指挥都水监疏通运河，也是耗费十年功夫，直接将永济渠改道南下，直通江淮，而不是利用之前的运河河道，足可见北方运河已经基本上处于废弃的状态，难以行船。

五月末的淮北，暖风徐徐，吹拂着周围荒凉的原野。

淮北是宋与女真和蒙古长久以来割据交战的地方，宋军强盛则直入山东，北方强大则压迫涟海，可以说双方在这一片土地上投入了大量的人力物力，不过最后却依旧是对峙的局面。

行船淮北，废弃的营寨鹿角甚至要比村镇还多。

不过显然相比于之前被杀气和阴云笼罩的淮北，此时的淮北已经热闹了许多。大批从江南征调的汉人监工和更多的南洋奴隶、北方战俘陆陆续续抵达淮北，开始挖掘疏通从淮北到洛阳的通济渠。

大明民政的最重要一项，便是疏通运河，不过叶应武现阶段还并没有打算像忽必烈那样直接连通幽燕和临安，毕竟对于忽必烈来说，急需江南的财富，所以修通从江南直通大都的运河无疑为上策。但是对叶应武来说，现在幽燕还没有收复，刚刚拿到手中的河洛百废待兴，所以直接维护原来的运河河道当然是最好的选择，这样就可以用江南的经济和财富带动河洛的复苏。

毕竟即使是到了七百年后，水运依然是最便宜、最适合运输大量物品的运输方式之一，更何况是没有飞机、没有火车的这个时代。所以以后大明继续向北挺进，想要更方便和更快的从江南获得粮草、器械补给，就更需要倚重于运河。

运河的疏通刻不容缓，尤其是在现在大明国力昌盛，大有一统天下的背景下。整个工部自然也将这个表面上是民生工程，实际上是战略工程的工作放到了首位，刘家港的宝船刚刚下水调试两天，郭守敬就已经带人北上。毕竟治水是他发家的本事，也是工部现在能够找得出来的指挥都水监的唯一一个人。

虽然叶应武和工部都很清楚这样对于一直奔波的郭守敬来说太过劳累，甚至有些不公平，但是郭守敬却没有丝毫怨言。对此叶应武也就只能随他去了，郭守敬的性格他了解，所以也不想强求。

这是一个为了国家的繁荣昌盛可以废寝忘食的人，一如七百年后那个贫穷落后的甚至连计算都要靠打算盘的时代。只不过现在，大明并不贫穷，也不落后，只是大多数的人都想让它变得更强大，恒久屹立在世界顶峰。

一艘巨大的楼船缓缓地劈开水面，在楼船的左右前后还有四艘大明镇江府水师的战船。镇江府水师当初是保卫叶应武在江南唯一的落脚地而不得不设立的小规模水师，后来虽然多次参与水战，但是并没有扩大规模，相比于大出风头的现在南洋舰队和北洋舰队，镇江府水师的战船已经显得矮小和老旧。

不过很快从刘家港下水的一批崭