第一百八十九章 协约国对中国的期待(1/2)

[正文]第一百八十九章协约国对中国的期待

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王庚耐着xing子掰着指头给四国公使算自己那本账：刚通车的京绥铁路从张家口到归绥这240公里铁路里程，因为赶工期三班倒抢时间的缘故，每公里的造价高达6万元，光这240公里铁路就花了1440万，加上沿途公路拓宽整修，又是240万，这段路就花了足足1680万。下载楼

现在还在施工的归绥到包头已经修了79公里，还剩70.6公里，造价是每公里5万，这就得花745万，加上沿途公路修建拓宽整固得149万预算，加起来又是894万。

同时之前绥远境内从乌拉察布到二连的320公里铁路里程也还在施工阶段，预计每公里造价也得4万，这就1280万，这还都是已经修好和在建的。

现在外蒙已经回归中国，为了能从陆路连上西伯利亚大铁路，以便去欧洲参战履行对协约国的承诺，明年绥远的二连到外蒙的库伦的620公里的铁路工程也得开工，草原上的铁路每公里造价不会低于4万，这就得2480万，加上公路修建拓宽和整修，又得620万，这加起来就3100万。

去欧洲参战光走外蒙古和俄国的西伯利亚这一条道也不行？俄国现在局势那么乱！所以明年还得开头沿着河套往兰州和西宁修，这段路至少是860公里的里程，再从兰州直接修到xinjiang迪化那得1680公里，每公里造价起码5万都未必够，加上公路，这的1.5个亿才够！

这可是足足3800公里的铁路和公路工程，多浩大的工程，我们参战的决心还不够么？！

“你们说说，为了履行对协约国的参战承诺我们付出的还少么？我们那个铁路会办詹天佑带队这半年都没回过家，这会儿正在外蒙勘探二连到库伦的线路呢！光这些铁路工程，前前后后就得2.2个亿，不要说中华钢铁宣化矿区的巨大工程支出了！中国-政fu再借1亿美元和2亿ri元的借款难道算多么？”

王庚振振有词的一边说一边瞅着眼前的四国公使心里暗笑！尼玛，这会儿谁都下不了船，有本事你们撇下我们中国不管试试看，中国立马携手苏俄和德奥去！我有石油我怕没人要么？德国缺的可就是石油！当然俄国的石油更多！可在亚洲，咱这一个有油的大国，不比那个没油的小岛国更重要更有价值？

“中国打算在协约国内承担怎样的责任？gun，不要再说把铁路一直修到西伯利亚修到xinjiang迪化去欧洲参战这档子事，我承认优先发展铁路公路是中国加快建设的必经之路，可现在我们讨论的是1918年，欧战局势、俄国局势、以及中国的外交政策取向！”美国公使芮恩施撇着嘴不满的敲了敲椅子扶手。

“gun，paul说的才是协约国政fu最关心的事，你刚才说的那些铁路什么的要修通至少得1919年，德奥和俄国可不会就那么轻松等协约国那么久！”英国公使朱尔典摆了摆手里的烟头，看着王庚道。

“法国人民在流血、康布雷战役如果德国佬也有那么多坦克的话，这会儿巴黎都陷落了，paul、gun，法国政fu提请中美两国尽快派出能承担作战任务的主力部队赶赴欧洲西线，而不是什么先遣支队！”法国公使康德显然是最没有耐心的一个。

“王督办，ri本政fu认为需要紧急双边磋商，ri本在中国和东北有特殊利益，这在段内阁之前和袁政fu签的民四条约里都说的清清楚楚，ri本政fu需要得到中国-政fu的保证！南满铁路、关东州的既定地位不得受中国和苏俄未来达成的任何协议的影响！”

ri本公使林权助显然是眉头锁的最紧的一个，中国实力的不断壮大，ri本虽然获得了更大的市场，但显然目前占着中国地盘最多的就是ri本，这事怎么都绕不过去。

ri本政fu现在的底线是在中国的即得利益不能受损，ri本在南满铁路和关东州的地位绝不容动摇，至于胶州湾和青岛，和沙俄无关，是ri本从德国手里抢来的，在彻底打败德奥结束战争前，这事压根不用提。

“林公使，船到桥头自然直，我相信这半年来