第141章 成都水寨(2/2)

几百种类型，这湔水之上战船延绵几十里；在我小的时候还见过一些造型很奇特的战船，只是现在再也看不到了，造船的图纸也早已失传；”老许头边说边怜惜的摇着头；

陈一凡最感兴趣的就是老许头曾经制造过什么战船，失传的那些暂时也没时间再去考虑；

老许头答道：“我制造过苍山船，艋船、子母船和车轮舸；小型的和中型的，大型的没有制造过；”

陈一凡点点头，苍山船和车轮舸之前听吴守备说起过，应该都属于中型船，载员四五十人；艋船和子母船应该是小型船；他倒并不了解于是接着听老许头给他讲解。

子母船顾名思义就是两条一大一小的船只前后由铁链连接，看上去是一条船，其实船头是子船船尾是母船；子船的龙头之上有数根铁质的尖矛倒钩，可以有效的把子船固定在敌船之上，一般子船上都放置干草硫磺等引火之物，点燃子船之后，母船把连接子船的铁链打开，船员乘坐母船远离，子船上便燃起大火点燃敌船；因为那是战船全是木制的，所以这种方式的进攻往往威力十分巨大。一只母船配备有许多的子船，可以反复使用。

子母船一般有五六个人，艋船就小的多，大部分三到四人；除去一名浆手外另外两人手持火枪或者长矛弓箭等物攻击敌人，一般艋船出动的时候都是数十艘甚至上百艘，用群狼战术去攻击敌人；还被大量用作水路侦查。也有大一些的艋船当做运输船只使用，最大的可以装载两吨的重量。

苍山船就大多了，不但可以有四五十名士卒，而且还可以装载两门到六门的弗朗机大炮，还装着威力小一些的小型火炮--碗口炮！

车轮舸驱动不是由桨，而是两侧各安装着两个大木轮，水手在船舱内用手或脚转动木轮使船只前进或后退；比使用桨的船只更加的灵活速度更快。

陈一凡又问老许头这些船只他现在还能制造吗？老许头沉默了一会才点点头道：“水寨中还有一些老年船工，若是有他们的指引倒是有些把握的；”

陈一凡点点头，还有一个比较说不出口的问题，这个问题在他小的时候就一直存在心中；今天遇到老许头索性笑嘻嘻的问了出来：“老人家能不能给我说说海船和内河行使的船只有什么区别？”

老许头呵呵一笑道：“当然有区别；海上风浪大，所以要求船只排水量要大一些，船底一般都有配重才能保持平衡；另外海船和内河的船只只看船底就可看的出来，一般内河的船只都是平底的，水下的部分很少，这样的优点是转向很灵活；而海船却都是尖底的更容易破浪和稳定。”

得到答案的陈一凡暂时没有了问题，虽然他很想立刻把这个船厂里的这些老船工都招揽过来，毕竟有些老船工年纪已经很大了，若是不幸有点意外可就损失大了；但这件事情可不是小事，不能草率。