第183章 风雨飘摇(1/4)

内战爆发后，周二狗紧急召开常务董事会，周二狗、赵大虎、曾琪、师记伦、向青云、佟海、毛子清、舒金堂、王一郎、景玉坤、童静雅与会，只要讨论武穆公司对时局的判断和态度。

众人对国府的所作所为早已深恶痛绝，但是对gcd也缺乏全面的了解，虽然之前与陈毅、粟裕、谭震林等人相处的不错，对gcd的一些主张也颇为认同，但是总地来说对gcd所知不多，估计既不像国府说的那么糟，也不像自己看到的那么好。

周二狗提出以前武穆军现武穆公司的名义发表通电，表明反对内战的态度，表示坚决不参与内战的决心和立场。

但是只有赵大虎一人支持。其他人认为，目前武穆公司还在国府领导下，与国府唱反调会招致国府方面的制裁，给武穆公司带来重大损失，给中国脆弱的工业萌芽造成不可估量的损失，所以，不如忍辱负重卧薪尝胆，扎扎实实的发展自己的实业。

周二狗、赵大虎只得从善如流，以不介入政治纷争的姿态闷头发展实业，只是抓紧抢购油料等进口原材料，催促美国方面抓紧将订购的生产设备运往中国。

此时，汤恩伯抓住机会报复武穆公司。因战端一开，汽油、煤油、柴油等物资被列为战略物资被军方统管，所以汤恩伯趁机卡掉了武穆公司的油料配给，即使国府、军委会也不能指责汤恩伯的不是。而武穆公司则陷入半瘫痪状态。

武穆公司好在还有一些油料储备，但是只能量入为出，暂停了卡车、快炮艇、摩托艇的运输业务，保证工厂生产用油；同时生产用自行生产的锅炉、蒸汽机与大型平板车厢组装成载重拖拉机，进行物资运输，用煤炭代替柴油、汽油。

由于武穆公司暂停了卡车、轮船的航运，国府着急起来。原来，武穆军历年击沉、缴获的鬼子军舰计有轻巡洋舰3艘，驱逐舰7艘。护卫舰11艘，扫雷舰19艘，鱼雷艇13艘，都被武穆公司修复改装后投入航运，总计有近15万吨运力，另有武穆军用飞机发动机改装的快炮艇87艘，战后也被改装成运输船。每艘载重量50----80吨，总计4、5000吨快速运力，189艘摩托艇，每艘500公斤载重量。总计90余吨快速运力，轻巡洋舰、驱逐舰、护卫舰被安排在海南岛、广州、香港、台湾、厦门、宁波、杭州、上海、连云港、青岛、烟台、大连、秦皇岛、葫芦岛、营口等地经营海上运输。主要是蒸汽发动机，为武穆船运公司的海运大队；扫雷舰、鱼雷艇则负责武穆公司建设所需物资的运输，为江轮船运大队；快炮艇、摩托艇改装的运输船因其速度快但运量小被安排在长江上从事高端客货运输，又因燃油成本高而运费极贵，所以运输客户多为富贾贵胄或是重要物品、急件，为江运大队；卡车运输除武穆公司自用外。运送的也都是重要物资，普通物资支付不起较高的运费；也就是说，武穆船运公司、武穆运输公司除内部使用外，主要客户都巨商富贾或是军队、政府部门，一旦停运就影响了强势群体的利益，其中最强势的客户就是国府和军队。

此时，重庆的大批机关、工厂、学校依赖武穆公司的运力运往武汉、南京、上海，所以国府对长江运力骤减极为不满，最高经济委员会委员长宋子文绕过汤恩伯直接拨给武穆公司一批柴油、汽油、润滑油等各类油料。责令武穆公司恢复长江航运。

周二狗并不领情，狮子大开口的索要数十倍的燃料才肯恢复江运公司的运营。宋子文自然不肯，双方僵持不下。

迫于各方压力，宋子文以授予武穆公司经营石油产品进出口业务特许经营权的条件打动周二狗，武穆公司的江运大队才恢复运营，以后武穆公司不再需要通过国府控制的公司采购燃料了。

解决了燃料问题，资金问题又浮出水面。因为武穆公司规划的投资规模太大，并且一再增项，纵使现有运营的公司获利颇丰也不足以支持现有建设项目的投入。周二狗只好再次召开董事会。

曾琪建议向中央所属各银行借款。

周二