第117章 四轮马车(3/4)

藏宝港目前能提供的铁制部件都不尽人意。无论使用弹簧、还是簧板的方式，奔波几天之后那些部件会丧失弹力，甚至会弯曲、断裂、崩成碎片插入马腿。

但金属技术的发展却没有近路可走，全靠经验、摸索、投资、引进技术、撞运气……于是匠人们只能继续改进马车的设计。那些ri子里苏木匠很辛苦，他带着徒弟们ri夜思索、试验、创新。他们不断地推出了各种奇思妙想，“双重复合弹簧”、“伪duli悬挂”、“多重反向连杆”、“回旋变速器”……那些设计越来越复杂，甚至金士麒都看不懂了。

到了10月初，一辆最新式的四轮马车的设计草案中，已经包含了620多个零部件，其成本逼近了一条中型河船。

金士麒决定投降了。

但就在金士麒升起白旗前一天，终于有一个青年……其实他只是个16岁的半大青年，战战兢兢地送来了一个新的车辆模型。

金士麒一看，却觉得有些无奈甚至愤懑，“这是逗我玩儿吗？”

那是一组很简单的设计，甚至可以说简单得就像是玩具一样，它的设计语言就是：粗壮、直白、蛮不讲理。

它也是一辆四轮车，但它的“转向”部分采用了整体式，让整个前轴在大梁上直接旋转。车轮组件没有任何的悬挂结构，又在前轴上增加一个水平轴的旋转来应付各种地面起伏。若是怕部件无法承担负荷，就直接把部件加粗！甚至车架与车体之间也不用减震，而是4脚各撑起2个支撑杆，用8根绳索把车厢吊起来。这种方法既简陋又危险，但竟然把弹力问题变成了拉力问题，不需要任何的金属部件。

“这能行？”金士麒不敢相信。

送来这套模型的青年名叫李淳，是金士麒从宁波榨油作坊里买来的一名小工，一直在机械所“农机组”打杂。如今农机组的“榨糖机”项目完成了，他就偷空做了这个四轮车来。

金士麒谨慎地下令开工，造一辆缩小尺寸的原型车出来。他本没有指望这东西能成功，心想不成的话就送到幼儿园去当玩具。

没想到样品在山路上走得还挺好。金士麒喜出望外，就下令把它送到河岸鹅卵石滩上去试验。因为马车必须符合“野战”标准,在最恶劣的环境中奔行。那样车装载了2石重的负荷，在鹅卵石滩上奔行了整整一天，累坏了4匹马，最后依然亭亭玉立完好无损！

“这么简单……竟然也行！”金士麒把手伸进口袋开始掏银子。

“老爷，我觉得还能再简化。”名叫李淳的设计师骄傲地说。

“你放手去做，造5只全尺寸的。”金士麒下令，“然后交给伐木队去试用！”

金士麒的命令乐坏了李淳，也让他所在的“农机组”很振奋。但苏木匠统领的“车船组”却很有意见，“四轮车是我们组的项目啊！”“若是这种简陋货我们早就做成了！”“这不合符我们藏宝港‘jing益求jing’的设计理念！”

金士麒也是百般为难，不知道怎么安抚这批技术入魔的狂热分子。幸亏当天把总刘东升带领广州船匠来了，藏宝港的造船场终于可以开张大吉了，金士麒就顺水推舟地把“车船组”全体人员派了过去，堵住了他们的嘴巴。

一个月前金士麒离开广州时，把总刘东生留在广州办理船场搬迁的各项事宜。终于在10月8ri这天，他带着40多名匠人，还有一些采办、杂工、仆役，总计100多人乘坐了8条大河船抵达了藏宝刚，还带来了大批的设备和材料配件。

不但如此，他还带来了一个人。

当时金士麒正在河边跟那些工匠们挨个问好，向他们保证住宿、伙食、安全、娱乐各方面的待遇。刘东升却指着一条最大的河船说：“船上还有一人，是丁老爷子派来的。说是身份特殊，现在还在船上等着都司爷你安顿呢！”

“丁老爷子的人？是谁？”

“那人名字不肯告诉我，却说是你的旧相识！”