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第三百三十章 更大的侮辱(4/4)

为续航里程80公里和最高时速80公里以上,这年上市的爱豆d1、d2刚好卡线。

2016年,补贴标准提升为100公里以上,这年新发布的爱豆d2s最高时速也恰好提到了100公里。

在更多新能源企业将续航里程都提升到300公里甚至之时,爱豆为了最小成本获得补贴,几乎每一次都是压着线开发产品。

不多不少,卡着标准最大限度地拿到补贴。

而爱豆新能源车看似卖的火爆,实质上一大半还是自买自卖。

以公司名义购买、用于租赁的新能源牌照就占了一大半,被人戏称为“占号神器”。

想想看,每生产一辆车,从国家那儿拿到的钱就几乎是售价的一大半,这羊毛薅的不要太爽!

所以与其说这是一家新能源车企,倒不如说它是瞄准眼前利益的投机者。

然而这样本末倒置的行为,也导致今年补贴退坡时,爱豆的大部分主力产品都因不符合标准而没有了补贴……

谁都不是傻瓜,资本的嗅觉更是敏锐。

通告一出,不仅是鲍总自觉大势已去,周围的合作伙伴也都是一个个大难临头各自飞。

什么?投资预付款?

开玩笑!放弃顶多损失一个预付款,继续头铁那是打算玩成添油战术?

这时候不撤资,难道还继续往里面扔钱就为了听个响?

“完了……”

鲍总如丧考妣的瘫坐在老板椅上,面如死灰。

发展的历史就是如此,一个浪潮打过来,游泳的人都被托上高空,成为时代的弄潮儿。

而等大潮退去,才能看清,究竟谁在裸泳……

(本章完)


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