第三百六十二章 起.达拉斯(1/3)

简介：美国德克萨斯州第三大城市，美国第九大城市，达拉斯县首府，城市面积共385平方英里（997平方千米）。美国人口普查显示，至2006年7月1日，达拉斯的人口为1，248，810人。达拉斯与沃斯堡、阿灵顿组成达拉斯-沃斯堡-阿灵顿城市群，覆盖12个县，总人口615万人，是美国第四大城市群。1999年，达拉斯被拉夫堡大学的全球化与世界级城市研究小组与网络列为第三类世界级城市，即小型世界级城市。

历史：达拉斯创立于1814年，1856年正式建市，主要经济支柱为石油工业、电信业、计算机技术、银行业和航空运输业。达拉斯位于美国内陆，缺少水上交通线，其蓬勃的经济发展来自于强大的石油和棉花工业。此外，达拉斯位于数条铁路线和高速公路线上，陆上交通非常发达。

1963年11月22日，时任美国总统约翰·肯尼迪在达拉斯进行竞选活动时被暗杀身亡。

地理：达拉斯是达拉斯县首府。城市的一部分延伸到了周围的科林县、登顿县、考夫曼县及罗克沃尔县。

根据美国人口调查局的资料，达拉斯面积为385平方英里（997.1平方公里），其中水域面积约占11.03。目前德州约有四分之一的人住在大达拉斯-沃斯堡都会区里，而达拉斯占整个大都会区的五分之一人口。

气候：达拉斯属副热带湿润气候，四季分明，降水充足而集中在5、6、和10月。冬季温和，时而偏向温暖，日最高气温低于或等于0°c的平均日数为2.1天，日最低气温低于或等于0°c的平均日数为26天，低于或等于?5°c的平均日数为4.6天；夏季酷暑漫长（西南部沙漠地区之外，达拉斯夏季平均气温为全国最高），日高温达30°c（的日数年均有133天，达38°c（的有19天；日低温达25°c的年均日数为46天。最冷月（1月）均温8.3°c，极端最低气温?19°c（1930年1月18日）。最热月（8月）均温30.3°c，极端最高气温44°c（1980年6月26日与27日）。无霜期平均为270天（3月2日至11月26日）。年均降水量约955毫米；年极端最少降水量为445毫米（1963年），最多为1，405毫米（1981年）。[1]年均降雪量为3.8厘米；1944–45年无雪，并且许多冬季的积累降雪量微少以致难以测量，1977–78年的降雪量最多，积累降雪量为36厘米。

交通：达拉斯市内的主要交通工具是私人汽车。此外，市内拥有德克萨斯州最早建成的轻轨列车系统。达拉斯是数条重要州际高速公路的交汇处，20号、30号、35e号及45号州际公路均经过达拉斯。

达拉斯是全美重要的航空中心，拥有2座商用机场，分别为达拉斯-沃斯堡国际机场及达拉斯爱田机场，此外还有1座通用航空机场。另1座通用航空机场位于爱迪森境内，邻近的麦金尼和沃斯堡还各有2座通用航空机场。其中，达拉斯-沃斯堡机场位于达拉斯北部郊区同沃斯堡的交界上，是美国南部的航空中心、德克萨斯州最繁忙的机场，也是全美第3繁忙的机场。美国航空总部即位于距机场1英里范围内。爱田机场则位于市区西北6英里处，是西南航空的总部所在地。

主要工业：达拉斯位于得克萨斯州中北部，跨特里尼蒂河两岸，西距沃思堡48公里。市区面积8.5平方公里，人口100.8万（1990），其中黑人占1／4。大市区面积2331平方公里，人口约占全州人口的1／5。原为印第安人的毛皮贸易站。1856年设市。地处黑油土草原棉花产区，随着1870年后铁路陆续通达，发展成为全国主要棉花市场之一。1930年东南郊发现大油田后，城市经济进一步增长。第二次世界大战期间和战后，军火、飞机制造、电子等工业兴起，人口激增，城市迅速发展。现为美国南部重要的石油城，城市东、西大油田所产的原油经输油管汇集本市。炼油、石油化工、石油机械等工业发达，在市区设有办事处的石油公司多达600家左右。电子、电器、飞机、导弹等新兴工业，以及纺织、服装、食品、农业机械等传统工业，均颇具