第495章 航空革命(2/4)

于是，法国政府立刻出资支持高德隆飞机公司，帮助高氏兄弟脱困，并扶植高德隆飞机公司抗衡中国航空的全球垄断行为，振兴法国飞机事业。

这样一来。法国的双翼双座,型飞机因为法**方的采购，而生存了下来。虽然,型飞机的技术和综合性能远远不及中国的现役鹰眼侦查预警机。甚至比不上麻雀侦察机，但是其低廉的价格，却是附和了当前协约国航空兵的弈求。因为此刻的列强们还没有大力研战斗机，飞机仅仅是用来侦查的，没有必要非愕买中国昂贵的金属外壳的高飞机。

因此，型侦察机一出来，便抢走了中国麻雀侦察机在法国和俄国的市场，成为法国和俄**队优先考虑的侦察机。

高氏兄弟为了报复中国在飞机领域的垄断地位，宣布高式飞机允,许仿造而不收取专利费。这样一来，除了俄国和法国共享,型飞机外，英国这个不愿意承担协约**事义务的岛国也开始生产型侦察机和教练机。

英国买,型飞机，纯粹是因为中国出口给英国的麻雀侦察机太昂贵了，单架高达两万英傍，而,飞机的本土生产成本仅仅只有两千英傍每架。想起中国航空公司以十倍的价格卖给英国的麻雀侦察机，虽然性能比型飞机强，但是成本也不过五千英傍，每架飞机就要多支付给中国一万五千英销的费用。加上更加昂贵的航空汽油，英**方就气的牙疼。

不过，英**方并没有完全使用型侦察机，毕竟战争打的就是时间，侦察机自然是越快越好。因此，英国人只是生产用于教练的高氏飞机，装配一部分高氏侦察机，一半以上的侦察机还得忍痛从中国大批够买。

协约国有了高氏侦察机和教练机，但是却缺乏进攻性高氏战斗机。因为高氏兄弟并非军人出身，他们设计的飞机本就没有打算用于战争的。

然而，协约国的死对头同盟国却是不同。

同盟国德国、意大利和奥匈帝国装配的不但有侦察机、教练机，还有战斗机。

但是，有意思的是，同盟国的本土飞机却并非强国德国人明出来的，而是最老的奥匈帝国明的。

鸽式机为奥国工程师伊戈一艾垂奇肛。先生长期观察枫树有翅果种飘落时，随风飘荡飞翔中之平稳现象，引其制作飞机之联想，并经多次试验各种不同形体翼面特性所获心得。又参照旅法罗马尼亚籍律师垂珍一伏加先生瓦恤于,懈年所制的伏加,式蝙蝠机翼试验机，及中国麻雀式单翼机的特征，委请奥匈帝国维也纳市的诺勒机器工厂“凯制造出其第一架自行设计之飞机，并在,咖年十一月试飞成功，因其机翼酷似鸟翅故取名鸽式。

奥匈帝国的鸽式单翼飞机一经定型，便遭到了中国航空公司的猛烈打压，架飞机生产后，没有任何的订单，几乎濒临破产。同时，中国航空公司以鸽式飞机侵犯中国麻雀飞机外形设计的由，对奥匈帝国诺勒机器厂起诉。

由于鸽式飞机确实使用了中国麻雀式侦察机的气动式布局，同时奥匈帝国政府面对中国政府的压力，不敢帮忙说话。最后导致诺勒机器厂败诉，被勒令停止生产，并处罚伊戈一艾垂奇旧万龙币赔偿中国航空公司的惩罚。最后伊戈一艾垂奇赔的只剩下了裤衩，一气之下离开维也纳，前往德国。

然而，鸽式飞机并没有因此而停止。伊戈一艾垂奇到达德国后，被德**方收留。德**方令其为德国继续设计鸽式飞机。至于侵犯中国麻雀式毛机的气动式布局问题。德**方向中国航空公司买下了该专利生存权。这样，鸽式飞机便可以在德国大规模生产了。

起初是鸽式侦察机和教练机，但是德**方不满足于现状。德国在远东回来的士兵告诉德**方，中国人有急剧攻击性的战斗机。而德国通过跟中国的秘密合作，也隐约的猜到了中国并没有放弃攻击性飞机的研制工作。

为此，德**方专门下拨研经费，令伊戈一艾垂奇研可以搭载武器的鸽式战斗机。

经过两年的论证，伊戈一艾垂奇将鸽式飞机安装上了机枪，并通过强化螺