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第45章 陷阱题(1/3)

汽修车间,李卫东找了个亮堂的角落,手里捧着一张汉东省交通地图,仔细的记住每一条线路,这些都是考试内容。

作为货车调度员,熟悉运输路线是最基本的能力,要是连路都不熟的话,还怎么去调度车辆。

八五年的时候,中国还没有高速公路,那时候运输走的都是国道和省道,从一个地方到另一个地方,可以选择哪些路线,各个路线有多长,路况怎么样,路程花费多少时间,途中会经过那些乡镇村庄,哪些乡镇村庄经常有车匪路霸,这些都是调度员需要掌握的信息。

货运跟客运不同,客运就是两地之间跑往返,路线和时间都是固定的,调度员只需要记住几条主要线路就行。

而货运并不是简单的两地往返,各个城市之间商品供需情况不同,很难保证去的时候有货拉,回来的时候同样有货拉,空车跑是亏本的,所以货车往往要途径第三地拉货卸货。

一个优秀的货车调度员,他所安排的线路永远都是个圈,一趟车出门,会在不同的城市卸货再装货,然后去往下一个地点,等返回的时候,已经完成了好几单生意。

运输的成本和利润,也是货车调度员所考虑的事情。作为货车调度员,路线安排的再合理,一趟车跑回来不挣钱,那也是白搭。

所以货车调度员得具备比较强的统筹和算数能力,要能够在短时间内估算出,这趟车能怎么跑才能赚更多的钱。

李卫东专注于手中的交通地图,连崔大山来到身旁,都没有发觉。

“小李,看啥呢!”崔大山开口问道。

李卫东抬起头来,一眼看到了崔大山手中的红色小本本。

李卫东知道崔大山又要当媒婆,他赶紧开口说道:“崔主任,我打算去考货运处的调度员。”

“货运处的调度员可不是那么容易考的,每次有七八十人参加考试,也就是一两人能够通过。”崔大山开口说。

“所以嘛,我现在开始复习呢。”李卫东指了指手中的交通地图。

“这样也好,趁着年轻,多努努力,年轻人就是要上进的么嘛!货运处的调度员,工资高,进步空间也大,应该去考。”崔大山嘴上这么说,心中却是有些空落落的。

看到自己的部下要跳槽,当领导的心中肯定会有些不是滋味。

只听崔大山接着说道:“调度员很难考,你考不上也别气馁,以后还有的是机会。就算是你考不上,待在汽修车间里也不错,咱们汽修车间的业务量,也是年年增长的。”

“以后车辆会越来越多,甚至会有很多个人买车的,到时候咱们汽修车间,说不定会从运输公司独立出气,成为单独的汽修厂呢!崔主任,到时候你可就是崔厂长了!”李卫东笑着说道。

“个人买车?这怎么可能!汽车那么的贵,就咱们那点工资,买个轮胎还差不多。”崔大山权当是李卫东在说笑。

八十年代的青河地区,只有三个地方能修理汽车,一个是军分区的汽修班,一个是公安局的汽修队,另一个就是运输公司的汽修车间。

军分区的汽修班连坦克都能修,但并不对民用开放,人家只修军车;公安局的汽修队,几乎不怎么修汽车,他们主要修的是摩托车,因为当时的公安部门,配备的都是那种带侉子摩托车,基层是配不起汽车的。

所以青河地区的企事业单位,修车都会来找运输公司的汽修车间,因此汽修车间的业务还是很红火的。

随着车辆的逐渐增多,运输公司的汽修车间也日渐繁忙,最终便独立出去,成立了运输公司汽修厂,收支独立核算,算是运输公司的第三产业。而崔大山也成了汽修厂的第一任厂长。

技校还没有开设汽修专业的时代,运输公司汽修厂几乎是垄断的当地的汽修生意,未来运输公司即将倒闭,大批职工下岗的时候,汽修厂的业务依旧是红红火火,汽修工人也躲过了九十年代的国企下岗潮。

后来私家车开始普及,路边各种修车的店铺也越来越多,但修厂的生意依旧红火。汽修厂毕竟

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