第三百三十七章 协议的完成(2/5)

由于张作霖在位的时候大力修建自主的铁路，于是铁路运输不必依赖于i本人所占据的南满铁路。中东路的收回更是让东北的运输力量增长了一大截！

这次随着考察团一起过来的有美国的杜邦家族、摩根家族、福特家族……等等这些个美国的巨无霸家族皆在代表团中有着实权人物的到来。

他们在参观了满洲的工业基础和运输之后，颇为满意！现在的中国虽然大部分人依然穷困，但军阀及富足人口却也不少！这些人都是主力的消费群体。

而随着满洲的稳定与发展，毫无疑问的消费能力将会大大的加强！这是一个多么好的新兴市场啊！这是一个多么好的资源产地啊！

美国来的考察团们几乎是流着口水在和和满洲方面的代表们进行谈判的，在美国及欧洲一片的愁云惨雾的时候这里无疑是一个良好的避风港！

法币的交易未必保值，但大洋的交易却极为良好！而且自然资源总是会被需要的，尤其是可以将一些产品卖给关内的那些个大富军阀、商人等这是美国商人们所看重的。

在1930年，事实上大部分的政局都算比较稳定。虽然有着一部分的战争，但算起来这仍然是民国时期为数不多的“黄金十年”。

当然，后世的郭敏党是这么说的。的确，这段时间国内的工业发展和金融发展极为迅速。仅仅在1931-1936年间中国工业成长率平均高达9.3。

同时交通事业的发展尤为蓬勃，除电讯、邮政快速成长外，铁路修建达2万余公里，公路增开了8万多公里，民航空运在这十年间开辟了12条航线，长1万5千多公里。

关税方面，1928年6月，二次北伐收复bei jing（改名北平），7月，宋子文就到北平与各国协商关税问题。

开始时候美国人为了在中国扶持起一个强有力的z政权，并开发一个新兴市场于是选择了率先与中国合作，7月25i，美国驻华公使马克谟与宋子文签定了《中美关税条约》，承认了中国的完全国税自主权。

接着，挪威、比利时、意大利、丹麦、葡萄牙、荷兰、英国、瑞典、法国、西班牙等国先后都与中国缔结了关税条约，承认中国关税自主。这成为了南京方面z fu收入的一个主要来源。

1928年议定中国关税自主权时，虽然申明不以裁撤厘金为附加条件，但撤厘的意图十分明显。南京z fu为此专门召开了裁厘会议，决定从1929年开始裁厘，半年完成。

我们得承认裁厘后，国内商品流通条件有了重大改善，加上度量衡的统一，交通的统一，国内市场的大环境有了改观，促进了商品经济的发展。

东北方面则不紧不慢的跟着南京方面的步伐进行了一定的经济改革，以东北本身的工业基础和平稳的发展环境自然是获益匪浅。

不过我们并不能把东北的发展归功于南京。因为张家父子的经营才让满洲之地爆发出了极其强大的能量！

据20年代的统计资料,哈尔滨制粉和榨油两个部门就占该市民族工业总产值的80。长chun的民族工业以制粉业最为重要,约占生产总值的75。齐齐哈尔则以制酒业最为发达,占该市生产总值的42。

在矿业方面有张学良等奉系大豪们经营的海城煤矿、榆树沟煤矿和富儿后沟煤矿、黑山县八道壕煤矿、吉林蛟河煤矿、兴城县煤窑沟煤矿、法库县四家子煤矿、抚顺县大小演武沟煤矿、中兴煤矿、鹤岗煤矿、肇新窑业公司、铁岭县东牧养正沙金矿、复州湾黏土矿、大北矿冶公司、兴城县和凤城县的五处锰矿、岫岩县的钢玉石矿等。

上述各矿一般都拥有较多的机器设备,如锅炉、抽水机、起重机、卷扬机、煽风机等。各矿往往还拥有发电厂、铁工厂、机器修造厂、翻砂厂、铁路等等,其生产规模之大,生产力水平之高,都达到了一定水平。

在机械工业方面东北当局先后创立了东三省兵工厂、东北航空工厂和海军工厂等军械制造企业,以及东北大学铁工厂、东北交通用品制造厂等民用机械制造