第四百七十九章 设计改造(2/2)

而有了直升机，全地形车之类的载具自然也不能少，所以还得加个车库。

随着陈新的想法，眼前投影出来的立体影像也在逐渐发生着变化。

炮管和炮塔消失，车身被拉长，底部加了一对履带底盘，让其从原本的四个坦克底盘加到了六个，拥有了六对十二条履带。

与此同时，整个动力系统也被陈新换掉了，原本的核反应堆着实占位置不说，还是非常老式的设计，现在陈新干脆直接换成了自己设计的聚变炉。

体积更小，输出更强劲，足以为这台移动基地提供澎湃的动力和充沛的电力。

除此之外，在底盘的尾部陈新加了一个车库，将原本)(型支架结构的中间部分填满了。

虽然这可能会降低这辆车在凹凸不平的地面上的通行能力，但考虑到两边的履带底盘本身也没有特别高，加一个车库其实还是可以的。

而顶部移开了炮塔的地方，陈新也如法炮制的加了一个机库，并且在侧边做了一个可伸缩式的停机坪，用于直升机的起降。

按照大小来说，可以同时起降四架直升机，已经非常够用。

内部的舱房自然也全部重新规划，让其变得更合理和舒适。

尽管以一辆移动基地来说，内部空间当然不可能谈得上多宽敞多舒服，但规划合理，功能设施齐全且现代化，让乘员住在里面的时候不至于感到压抑和憋屈，这还是应该做到的。

再加上厨房、餐厅、浴室、卫生间等功能性设施以及供水箱之类的辅助设施，整台移动基地这才算是调整完毕。