第四百四十四章 气囊方舟(2/2)

整个飞艇看上去更像是个飞碟，扁平的圆形造型让飞艇看上去更大了，虽然长度没有变化，但体积无疑增大了许多，内部所能够容纳的气体总量也大大增加，飞艇所能够承载的重量也得以提升。

看着这个修改之后的结构，陈新又在上面涂涂改改，好一阵之后，这个气囊方舟才算是设计完成。

它有着240米的最大直径，整个飞艇的高度在充满气体的情况下有130米高，内部陈新打算用石墨烯材料来作为支撑，用多个气囊来提供升力，这样在一个气囊发生破损的时候，其他气囊还能提供足够的升力，不至于因为气囊破损而导致整个方舟坠落。

整个气囊方舟的主体部分位于气囊的下方，是一个上大下小的多层碟形结构，看上去有些类似于倒置的汉诺塔。

其中最大的一层作为居住舱，结构有些类似于冰汽时代里城市的环形布局，房间围绕中心布置，维持一样的大小面积，设计是可以容纳两个人居住，最大可容纳1200人。

再往下是提供生活所需的生活区和更底下一层用于保证方舟正常运作和前进的动力区，同时这里也具备临时制备气囊充气所需气体的能力，在必要的时候，可以为方舟上方的气囊紧急补充气体。

至于物资存储部分则放置在生活区上面，架设在气囊之间，这样可以减少对生活空间的占用。

只是将整个设计图完成之后，陈新却不由得挠了挠头，这玩意造出来容易，但是在没有大规模且低成本的制造轻型材料之前，这玩意的投入还是太高了。

别的不说，单单只是用来作为气囊支撑的石墨烯材料，就是一种虽然性能卓越，但却贵得惊人的材料。

所以在制造气囊飞艇之前，需要先获得便宜的材料？陈墨挠了挠头，拿过自己的笔记本，将大规模制备轻型材料写了上去。