第38章 买到就是赚到！买得越多赚得越多！(2/2)

“顾老板好酒量啊，没想到南洋来客也有你这么豪爽的。”乌经纬赞了一句，自己也干了。

大家虽然没有明说酒量深感情深、喝得多打折多，但乌经纬心里多多少少是存了这样的心理暗示的。

三巡过后，乌经纬也不避讳了，直接一个电话，让自己的助手把报价清单拿来，直接砍。

“顾老板要快点拿到的话，就在这个单子里选，都是原先有客人下了订、都造好了，他们宁可不要订金也不接船的。你交了钱，稍微整修三五天，就能交货。

还有这条全新的样品，我们连设备都装好了，后天就能开到粤州，我们是准备展会期间，有意向客户的话，直接让他们参观的。”

听说有现成样品，顾鲲当然优先看样品了。结果稍微一看，就觉得很满意。

“乌厂长，看来你们也是卡着政策界定的上限造船的呐。”顾鲲调侃了一句。

乌经纬笑笑：“在这行混，没办法。”

原来，乌经纬那条样品，刚好是卡着渔政管理部门对于“中型机动渔船”的定义上限造的。

当初顾鲲第一次在威沙上缴换证的时候，当地管理人员就跟他说过，他的中型许可证，将来登记船只的时候，必须同时满足三个条件：

“标准排水量不超过500吨、主机功率不超过440千瓦、长度不超过60米。”

而乌经纬这条样品，恰好全部满足。

标准排水量420吨，主机功率435千瓦，长度51米。

这就好比后世的房地产开发商，一看国家对不同等级豪宅契税/交易税的界定标准，是90平、140平。那就一水儿的开发88平、136~139平的户型，顶着每一级的上限差一点点，来把政策优惠充分用足。

当然，乌经纬这条样品船，并没有三项指标都卡最高。他卡得最极限的，是主机功率，而吨位和船长都有所余量。

这是因为这条船带了全鱼舱冷库。渔船冷库要耗费大量的电力功率，所以柴油机的输出就要分走一小半。如果船的吨位尺寸也顶格造的话，就开得太慢了。

现在这样的话，可以确保冷库全开状态下，最大航速依然能保持在14~15节。如果关掉冷库、全部动力用来推进的话，能开到18节以上，极限状态逼近20节。

这个速度就比目前印尼佬的大部分老式渔政巡逻船都快一点点了（跟军舰当然没法比）。

而且顾鲲看了一下，船的各项装备都很齐全。

探鱼器的精度挺不错，是很扎实的军转民产品，比南洋那些渔船好多了。