第336章三菱创始人岩崎弥太郎(2/3)

1864年，拦河造田大功告成。当年，他的粮、棉都获得了丰收。

从此，河边几百公亩的田产给弥太郎带来了丰厚的收入。

弥太郎否极泰来，不仅免除了限制活动范围的处分，而且担任了奉行所的一名下级官员，往高知城赴任。

1866年，后藤创立“开成馆”作为藩的直营商馆，弥太郎被任命为开成馆货殖局的下级官员。

开成馆的业务就是将藩内的产物（纸、樟脑、砂糖、茶、柴鱼等）贩卖到别藩。所得款项作为藩的资金，其目的在于购买武器。

然而，开成馆并没有得到好评，有人戏称它是“愚人馆”，做的是“傀儡生意”。

的确，官办的机构总是作风拖沓，效率很低，开销又大，弥太郎实在无法忍受这种气氛，在1866年3月就辞职了。

不久，后藤任命弥太郎为长崎“土佐商会”的负责人。

1867年底，岩崎弥太郎因为工作成绩显著，被提升为新留守居组。

1869年1月，因长崎土佐商会已被封闭，弥太郎由长崎调至土佐藩开成馆大阪商会，7月被任命为开成馆代理干事。

1870年，土佐藩基于财务困难，决定缩小“大阪商会”。

也正是这一年9月底“大贩商会”脱藩自立，以“土佐开成商社”民间商社的名义继续营运。

但是新商会在正式开张时，商号却不叫“土佐开成商社”，而称“九十九商会”，这个商号取名于土佐九十九湾。

弥太郎虽然表面上没有参与九十九商会，可却是实际上的负责人。

他获得了商会里的红叶、夕颜、鹤等三艘藩船的使用权，开始经营大阪――东京、神户――高知的海上运输业。

1871年7月，明治政府决定废藩置县，土佐藩变成高知县。

县当局劝弥太郎将“九十九商会”转变为个人的事业，弥太郎同意了。

弥太郎以4万两银子将夕颜、鹤两艘船买下，船上的标志与今天的三菱标志一样，是由三柏叶的标志与岩崎家的三阶菱组合形成的。

1872年1月，“九十九商会”改为“三川商会”。

1873年3月，弥太郎又将“三川商会”改名为“三菱商会”，正式向各界表明，三菱商会是他个人的企业。

至今流传着一则有关岩崎弥太郎的著名故事。

石川七财在“三菱”创立伊始负责顾客接待和业务谈判工作，弥太郎令其穿上染有“三菱”字样的法被(一种在领上或背上染有字号的半截日本外衣)。

穿惯了武士裙裤的石川七财对此并不习惯。

弥太郎就送给他一把贴有一枚小判(日币)的扇子，对石川七财说

“想想看，你是为金钱才低头，就不会那么痛苦，我送你这把扇子，今后，你如果生气时，拿出扇子来看看。”

这则故事可以说是回味无穷的。

有人看出了弥太郎的胸怀大志，有人看出了他的刁顽残忍，也有人看出了他对金钱的疯狂贪欲。

然而无论如何，人们都承认他身上有一股令人生畏的对事业的狂热和咬钢嚼铁般的狠劲。

当时与弥太郎竞争的有很多公司，但与这些“官僚”式的公司相比，弥太郎本着“规模虽不大，然而以在野之身，任意做官方办不到的事情”的精神来经营公司。

弥太郎以信誉为上，重视服务，积极争取顾客、船货，为自己公司打开了广阔的前景。

1874年，日本出兵侵略台n，弥太郎积极向内务大臣请示承揽一切军需输送工作。

1877年日本国内发生西南之役，三菱全力参与军事运输，又发了一笔横财。

至此，三菱共拥有61艘汽船，吨位高达35464吨，占全日本汽船总吨位的73％，一跃而成为日本国“海上霸主”。

从此，弥太郎以汽船为中心，将事业范围扩大到汇兑业、海上保险业、仓储业等。

于是，三菱的汇兑、保险、运输、仓储等方面的利润都成倍地增长，一派蒸蒸日上的景象！

在当时，三菱独占海运，受到最直接打击的就是三