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第 221章 筹备高铁二(1/2)

亚当斯家的二当家宣布,“第一项议题,就是成立高铁筹备委员会,大家都没有意见吧。”

各代表齐齐点头,不是来参加筹备会议的,他们来干什么?

但是这就是民主表现形式,必须要提一下。

“好,没异议,第一项议题通过。

第二项议题筹集资金、各家出资,我们快刀斩乱麻,不要浪费时间。”

……“好,记录员,都记录清楚了,请你再报一下,让各家确认一下数字。”

林清雅站了起来,拿着记录,开始念了起来,每念一个数字,看到代表点头,再念下一个。

一会儿确认完毕,亚当斯家的二当家说,“好,第三项议题是成立美国高铁集团。

这个问题由天使qq创始人布鲁士给大家作说明。

好,布鲁士请发言。”

陈中天先向中家代表点头致意,然后才开始说道,“我认为我们高铁集团,应该由高铁技术研究所、高铁车辆工厂、高铁施工工程公司,三个个体组成。

高铁集团总部放在哪里,等会让大家讨论。

高铁技术研究所,我认为就选择在硅谷这里比较好,因为我有一项关键的高铁技术,能让高铁时速达到300公里每小时速度的技术,现在已经在我收购的研究所里研发了。

各家都可以派出你们的研究人员参与研究。

高铁技术研究所,由各家刚才报出的出资资金中抽出一部分平均投入。

例如,如果大家认为高铁技术研究所需要总投资50个亿,那么就由各家每家出资4.1亿。

股份均分、技术共享。

技术共享,当然也包括刚才我说的那个我们正在研究的关键技术——大功率晶闸管技术。

这个技术是实现高铁之所以能高速的关键技术。

说到这里,我想说一句题外话,现在大家都看到我的诚意了吧,我愿意把关键技术拿出来与大家共享。

所以前段时间,有些人派出四五波小偷前来偷取相关资料,纯属多此一举,是原始资本赤裸裸的野蛮体现,但现在已经是新世纪,不要再想着强取豪夺那种流氓方式行事。

其中,第一天晚上来的那批小偷损失了两位先天级高手,是不是太得不尝试了。

至于是谁家派来的,我也能查出来,但是我不查了,因为没有必要,因为我本来就是要把这项技术拿出来与所有参与者共享的。

那么过去的就让它过去了,大家要向前看、要团结一心,不要再想着勾心斗角。

好,再说高铁车辆工厂,工厂建在哪里,由大家议。

出资仍然按照研究所的出资方式均摊。

然后再说施工工程公司,工程公司这一块将下属数个大约五六支工程施工队,这个工程施工队理论上应该是分段包干高铁基础建设的。

所以由各家自己组织施工队,纳入统一管理,必须统一标准、集中采购、统一发放,才能降低采购成本、高标准严要求,保证施工质量。

我将在华夏成立‘天使华夏高铁集团’参与美国高铁集团的各种工作,但是这也需要划分好,比如划分高铁技术研究所所研究项目,分项目包干研制,有人可能会说,华夏有这么强大的技术吗?

没有不要紧,可以再招聘美国技术人才加入项目研究。

当然,我也是有私心的,这样可以锻炼队伍为以后参与华夏的高铁项目建设打下基础。

大家都知道华夏国土面积很大,未来上高铁项目是肯定的。

所以,我才早早地就把目光锁定于此。

当然,我也欢迎大家参股‘天使华夏高铁集团’,并且请记住这个‘天使华夏高铁集团’是由美国天使qq的投资部,下辖的风险投资基金投资的,所以这个集团它是美国公司,不是华夏的公司,只是用工大部分都是华夏人而已。

而华夏的人工便宜,这是全世界都知道的,所以,如果我们利用美国的技术、华夏的人工两大优势,去参与世界各国高铁项目的竞争,是不是能无往而不胜。

最后我要说的是美国高铁集团,因为雇工人员多

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