第 221章 筹备高铁二(1/2)

亚当斯家的二当家宣布，“第一项议题，就是成立高铁筹备委员会，大家都没有意见吧。”

各代表齐齐点头，不是来参加筹备会议的，他们来干什么？

但是这就是民主表现形式，必须要提一下。

“好，没异议，第一项议题通过。

第二项议题筹集资金、各家出资，我们快刀斩乱麻，不要浪费时间。”

……“好，记录员，都记录清楚了，请你再报一下，让各家确认一下数字。”

林清雅站了起来，拿着记录，开始念了起来，每念一个数字，看到代表点头，再念下一个。

一会儿确认完毕，亚当斯家的二当家说，“好，第三项议题是成立美国高铁集团。

这个问题由天使qq创始人布鲁士给大家作说明。

好，布鲁士请发言。”

陈中天先向中家代表点头致意，然后才开始说道，“我认为我们高铁集团，应该由高铁技术研究所、高铁车辆工厂、高铁施工工程公司，三个个体组成。

高铁集团总部放在哪里，等会让大家讨论。

高铁技术研究所，我认为就选择在硅谷这里比较好，因为我有一项关键的高铁技术，能让高铁时速达到300公里每小时速度的技术，现在已经在我收购的研究所里研发了。

各家都可以派出你们的研究人员参与研究。

高铁技术研究所，由各家刚才报出的出资资金中抽出一部分平均投入。

例如，如果大家认为高铁技术研究所需要总投资50个亿，那么就由各家每家出资4．1亿。

股份均分、技术共享。

技术共享，当然也包括刚才我说的那个我们正在研究的关键技术——大功率晶闸管技术。

这个技术是实现高铁之所以能高速的关键技术。

说到这里，我想说一句题外话，现在大家都看到我的诚意了吧，我愿意把关键技术拿出来与大家共享。

所以前段时间，有些人派出四五波小偷前来偷取相关资料，纯属多此一举，是原始资本赤裸裸的野蛮体现，但现在已经是新世纪，不要再想着强取豪夺那种流氓方式行事。

其中，第一天晚上来的那批小偷损失了两位先天级高手，是不是太得不尝试了。

至于是谁家派来的，我也能查出来，但是我不查了，因为没有必要，因为我本来就是要把这项技术拿出来与所有参与者共享的。

那么过去的就让它过去了，大家要向前看、要团结一心，不要再想着勾心斗角。

好，再说高铁车辆工厂，工厂建在哪里，由大家议。

出资仍然按照研究所的出资方式均摊。

然后再说施工工程公司，工程公司这一块将下属数个大约五六支工程施工队，这个工程施工队理论上应该是分段包干高铁基础建设的。

所以由各家自己组织施工队，纳入统一管理，必须统一标准、集中采购、统一发放，才能降低采购成本、高标准严要求，保证施工质量。

我将在华夏成立‘天使华夏高铁集团’参与美国高铁集团的各种工作，但是这也需要划分好，比如划分高铁技术研究所所研究项目，分项目包干研制，有人可能会说，华夏有这么强大的技术吗？

没有不要紧，可以再招聘美国技术人才加入项目研究。

当然，我也是有私心的，这样可以锻炼队伍为以后参与华夏的高铁项目建设打下基础。

大家都知道华夏国土面积很大，未来上高铁项目是肯定的。

所以，我才早早地就把目光锁定于此。

当然，我也欢迎大家参股‘天使华夏高铁集团’，并且请记住这个‘天使华夏高铁集团’是由美国天使qq的投资部，下辖的风险投资基金投资的，所以这个集团它是美国公司，不是华夏的公司，只是用工大部分都是华夏人而已。

而华夏的人工便宜，这是全世界都知道的，所以，如果我们利用美国的技术、华夏的人工两大优势，去参与世界各国高铁项目的竞争，是不是能无往而不胜。

最后我要说的是美国高铁集团，因为雇工人员多