第79章 改造机甲(2/2)

驾驶舱抬高到机甲的腹部位置，采用独立悬挂以减少机甲快速转动时，惯性力对驾驶员的伤害。

不过由于机甲的腿部不再有驾驶员的腿部直接控制，两条腿的平衡性差就容易在复杂地形上摔倒。于是临借用镰刀机器人的腿部结构，为18设计了三足支撑腿，使得18机甲在山地上奔跑也可以保持平稳。

原18机甲上的两根机械臂也被临去掉，独立的驾驶舱也无法让驾驶员自由的控制两根机械臂。

动力系统在驾驶舱的后背，主火力武器就集中在驾驶舱的上层炮塔上。

临采用地球军工在坦克上的成熟设计，尽量把驾驶舱和火控压缩，高度接近四米的机甲如果展开镰足把高度放到最低，可以把高度压到两米以内。

大大方便了机甲的隐藏能力。

而且三根插入泥土内的镰足，也可以让18化身成为一门重型火炮。

然后卫斌和琪琳分别进入18机甲，体验了一下驾驶机甲的感觉。

卫斌首先的感觉就是，新的18机甲由于不是身体直接控制，在行动上比原机甲笨重了很多。原机甲能够做的很多细致动作，这台机甲是做不出来的。

另外这台机甲在体积和重量也比原机甲高出很多。

不过新机甲的优势就是，对驾驶员的身体素质要求不高，驾驶也非常的简单，基本上会开挖掘机再培训一下就能驾驶这台18。

适合大量制造，适合普及，就是18最初的设计思想。

因此驾驶感就没什么好吐槽的地方了。

机体结构如何再继续改进，那就是18机甲研究小组经过反复测试论证的事情来，好不好驾驶还需要一线的战士来亲身体会。

卫斌把琪琳请过来，就是如何的配置18机甲的火控。

为了能够更快的找到适应于饕餮作战的火控，卫斌又让临仿制饕餮单兵飞行器，制作了一批飞行靶。