第785章 还要扩大产能?(2/2)
五万辆的产能,按照他的计算,这样还卖不完呢,王浩安又要扩大?生产出来,卖不出去,那还不赔死啊。“王总,你是不是对市场估计的太过乐观了?我知道市场在扩大,可又能增加多少?百分之二十算高了吧?那些国企扩大的产能,就把这块市场填满了,我们能保证十万辆的销售就已经很不容易。”
“有个消息不知道你听说了没,京城那边不是跟南韩的现代签订了合作协议么,为期三十年,总投资超过二十亿美元!”
“而且京城现代也会生产一批低端车,用于出租行业,这个已经跟京城政斧签订了合同,张助理没告诉你吗?”
“夏利的市场在萎缩,捷达可没有,现在又冒出来一个现代,你想想看,剩下的市场还能有多少,我们明年保证十万辆的销售量都不容易,还得靠国外的市场才行。”
现代的伊兰特,也是未来华夏主流的出租车选择之一,另外还有一个,是东风雪铁龙的。不过这块市场,王浩安一定要分一杯羹,还想分走最多。
“现代那边不用担心,他们能影响的地方不多,现在是市场经济,他们能跟京城签订合同,是在合资的时候就谈好了,其他地区,要看当地政斧的选择。”
“明年华夏的乘用车,尤其是小轿车的销量,肯定会再创新高,百分之二十,你太保守了,至少百分之五十的增量。”
历史上就是如此,华夏未来十年,每年都是百万辆以上的产销量增长,一些热门车型,都是供不应求。
“而且我们这一款车型,你都有信心月销三千辆以上,如果我们再增加一两个车型呢?一旦我们的车型成为爆款,你再增加产量可就来不及了。”
“新的车型,已经设计出来了!”
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