第606章 出租车的大生意(2/2)
划更多的公交线路,也就需要更多的司机、售票员等。”“还有现在打车的人越来越多了,可出租车却没多少,市里完全可以统~~一规划管理,不但能安置许多工人的就业问题,还能创造一笔收入。”
“啊?这个怎么创造收入?”柿长有些不解,赚的钱,不是属于那些司机或者车主吗?
“出租车得有专门的营运牌照吧?这个牌照就可以卖钱。”
“等等,这个牌照有规定,一个牌照就两万块钱,怎么卖钱?”你把牌照卖给个人了,个人哪儿还有钱买出租车?两万块钱,对许多家庭来说都不是小数目啊。
“如果这个出租车牌照对数量有限制呢?再说这个牌照有说不准转手了吗?两万块一个牌照,这个价格其实很便宜,那些司机努力一点,一天干十二个小时,一个月刨去各种费用,赚上一两千不成问题。”
“你想想,他们在厂子挂着,没工作,结果是一个月三百多块工资都拿不到,现在两万块一个牌照,他们是不是抢着买?”
“这时候就把牌照卖给一家企业,政斧下属的企业,然后将牌照租赁给个人使用,每个月收取租金,两年回本,接下来就都是赚的。”
“如果有人想买牌照,也行,一口价十万块,卖上一千个,那就是一个亿的资金回笼了。当然,这个也要限制,可以每年放一批出去,价格每年都会上涨,或许将来一个牌照价值几十万呢。”
王浩安并没有胡说,未来真就是这样。一辆带营运牌照的出租车,在冰城卖出过七十多万的价格,而在京城等一线城市,价格更高。
哪怕是在小城市,带着牌照的出租车,价格也要二三十万,实际上那辆车也就值个七八万。
“你等一下,我给交通~~~局打个电话。”
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