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第三百五十章 熟悉航空城(2/4)

个喷青啊,不错,有正义感。不过我还不至于靠买文凭来装饰自己。”

&大哥,你的第二外语是什么?”小项问。

&语,你们学航空航天专业的,应该是学法语吧?”

&法国是个航空大国,值得我们学习的地方多。”

小汪说:“也许知道我们是学法语的,就拿个什么日语蒙我们吧。”

午阳就有点气愤了,这一年来陪孩子们学法语、德语、俄语,基本上掌握了阅读和会话能力,心里的底气也足,就用法语说:“汪小姐,不能这么怀疑人的,好像没有高学历不应该是什么错,一个社会,是各种各样的人组成的,如果大家都读硕士、博士,谁来做工、种田?”

&样就分成了上等人和下等人了。”小汪用德语说。

午阳也用德语说:“大家都是为了生活,工人、农民和科学家是没有高低贵贱之分的。如果不用为生活奔波,能够呆在皇宫里面,那才是上等人。”

午阳的话没有人响应,小项不知道能不能听懂,小汪就肯定是没话说了。午阳的话是有些过分,但对于一个自以为了不起的人来说,就必须让她惊醒。

韩建舟说:“午阳,我们到了,下车吧。”

几个人走近了一点。看见是在挖基础。人员不多。主要是机械在作业。

小项介绍说:“黎大哥,这是我们制造机身的工厂,有3个大的车间,准备安装3条生产线。实际上这里也是一个机身的总装厂,另外还要建设20个以上的生产车间,来生产机身的零配件的。”

&就相当于一个大工厂了。”

&的。一架飞机从原材料开始,生产出制造飞机所需要的材料,就已经是一个系统工程了。再到生产各种规格的零配件,然后就形成了发动机、机翼、机身三个大部件,技术难度大,工艺非常复杂,工程量特别巨大。”

午阳道:“你觉得这里有成功的希望吗?”

小项笑笑,“黎大哥,我不知道你所说的成功是指哪个方面。如果说是要制造出来飞机,就不是很难。我们建好了工厂以后,去购买像波音、空客、美国c—130j军用运输机,俄罗斯伊尔—76运输机。弄回来拆开,仿造就是了。”

韩建舟说:“这样不行。这是跟公司的建厂宗旨相背离的,董事会是通不过的。”

午阳听到韩建舟这么说,心想他作为航空城的二号人物,对制造大飞机的意义到底了解多少。于是就问:“老韩,为什么仿造不行啊?”

&这样,我们仿造出来,得不到国际航空界的承认,就没有人会买我们的飞机,我们除非就是自己开航空公司了。另外,飞机的技术革新和更新换代非常快,我们这里还没有仿造出来,人家那边又是一代飞机出来了,令我们仿不胜仿。所以说,我们董事会的决策是对的,先寻求合作生产零配件,哪怕是3、5年寻求到一个关键零配件的合作商,也比仿造强。”

午阳听说后笑了。看来谢大侠还是跟韩建舟把道理说清楚了。但是刚才听说自己开航空公司的话,又使他思想活动起来。“小项,你能不能在购买的飞机的基础上,根据空气动力学的原理,对飞机的外型稍作改动?”

&大哥,我肯定不行,但是公司有比我水平高的专家,他们应该可以。”

&韩,我觉得你们还是应该先仿造。就是飞机不成功,起码锻炼了队伍,让大家对怎么样制造飞机有了实践,以后就可以顺利生产零配件了。”

&阳,这个事情不是随便玩的,购买一架大飞机,最少人民币10亿以上。自己要生产,哪怕是一架,制造飞机的装备和机械设备的买价,就要远远高于这个数,加上购买飞机零配件的支出,一架飞机花了几架的钱,结果只能在天上飞来飞去玩。”

小汪说:“韩总,如果真的能够在天上飞来飞去,就成功一半了。你们老板肯定有钱,不必要在乎这么点钱的。小黎说的是对的,如果大家都只是停留在理论上,以后就是有了图纸,就连机器都不会操作,生产出来的零配件,肯定是废品了。”

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