第四十章 递递迢迢(3/3)
曾经不那么争气的儿子,去国外留学,表现也可圈可点,令他这个当爸爸的刮目相看。
一切都很完美,但一切似乎都隐藏着什么变数。这是此时此刻,费尔南多内心的强烈的感受。
打击人口走私的行动叫“断尾行动”。
一个十分偶然的机会,铁路部门发现了国际犯罪组织利相对较为发达,但管理十分松懈的特点,与一些地方站点的内部人员勾结,进行猖狂的人口贩运活动。
他们将从南北美洲非法劫持的人口,通过汽车运到有内线人员的小车站,利用夜间,神不知鬼不觉地在小站加挂车厢,把被贩运人员长距离运送到沿海站点,在那里再由接应人员负责运送到非法渡轮,直接出海。
在列车运行图上,他们的这种大规模、长距离运输完全没有任何显示。而在犯罪分子圈子内,则有非常严格的管理和极其严密的分工,速度很快,效率极高。
其工作流程,就好像目前管理水平比较高的汽车制造企业一般。南北美洲各地需要运送的人口,就好比汽车的各个部件、配件,各个站点,就相当于汽车装配线上的各个节点。
通过内部的控制和组织,人口在指定时间被运送至指定站点,加挂车厢里的座位,都细化到能够事先安排到人。
到了某站,该上的人没有及时上来,或座位安排上出现问题,系统内马上就有自检程序启动,经相关程序检验,确认属于警报级问题,则立即启动处置预案在最近的处置站点,将加挂车厢连同里面的所有人口全部“处置”。
而这一切,在官方的所有信息系统中,都是了无痕迹的。
也许是天意吧,在前面提到的那个“十分偶然”的机会中,警方的一系列失误,碰巧导致了本该截住的人上了车,而一个看似不起眼、却知根知底、并且早已心怀不满的黑帮分子,却落到了警方手里。
这人一招供,这个黑暗而庞大的犯罪系统的冰山一角,旋即被揭开。
就在当晚23:49,在距离首都100多公里的一个小站,将有一节车厢被加挂,三分钟后,这节车厢将随列车一路行驶到最南端的何赛港的车站,在那里被秘密卸下,并通过一辆封闭箱式货车接驳,运到何赛港的一艘远洋轮渡……
为保证万无一失,此次行动,由副总理亲自担任指挥,并采取分片知悉、分片行动的方式,严格限制知情范围。
尽管这样,还是走漏了风声。
好在,那节加挂的车厢在中途被截,既未运到目的地,也没来得及在途中被“处置”。
这节车厢里,共有108人。其中有一名东亚裔的女性,名叫xingeu。
本章阅读结束,请阅读下一章