第675章 年代特色(3/3)
前还喊着“设计太超前了,用不上那么大”的设计师们,心悦诚服。设计师嘛,总是很小家子气地按照目前的时代流量来评估未来需求的。他们觉得目前那座民国时候留下的旧桥才两车道、双向各一车道,堵车的程度也尚且可以接受。
那么哪怕再过几年,到了90年代,汽车数量也不至于多到好几倍吧?顾骜和包船王上来就投资双向六车道的大桥是不是太浪费了?
这种想法很快就会被教做人的。
不过幸好,后世钱塘江上的桥加隧道,连二十座都不止了,所以顾骜也没必要跟设计师们较劲一两座的设计规模。
……
敲定包船王的事儿之后,顾骜本人其实已经带着女朋友萧穗一起上了飞机,急匆匆赶往美国。
他是直飞纽约的,下了飞机就得到了时代集团的高层热切接待。时代总编麦克纳马思先生亲自招呼了他。
“顾,祝你的《创新者的窘境》能够给科技行业成功降降温。说心里话,我自己也觉得你写得太好了。我们对新兴行业的市盈率评估模型,太老旧了。”麦克纳马思一见面就很捧场地说。6
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