第五百七十七章 华夏铁路全线通车(2/2)

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酒宴过后，高峻山一行返回了石屏车站，有了豪华专列就方便多了，既是交通工具又可以住宿。

回到车厢之后，四个人坐在高峻山的包厢里喝茶，此时天色已黑，车厢里面的照明灯已经全部打开。

高峻山一边喝茶一边问：“你们明天想去哪里？是不是山沟里面转一转呀？”

百里沙道：“皇上，山沟沟我们还没有转够吗？不去了，我们还是在火车上欣赏这美丽的云南风景吧！”

田文居赞成道：“就是就是，我们就在火车上，叫他们弄一些云南的小吃来，我们边坐火车，边吃云南小吃，边欣赏云南的风景，岂不美哉？”

高峻山点头道：“就这样办吧，明天通知厨房去市场进行大采购。”

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就在高峻山他们在云南的这个时间段，东吁段的铁路线已经全线贯通了。东吁铁路的全线贯通，意味着全国八条主干线全线通车，无论南北东西，华夏的铁路线全都连接在上了。

横跨长江的武昌长江大桥和九江长江大桥也已经胜利竣工；横跨黄河的郑州黄河大桥到了首尾阶段。

不用两个月，全国五座铁路-公路两用桥即将全面通车，他们是：

金陵长江大桥、武昌长江大桥、九江长江大桥、兰州黄河大桥和郑州黄河大桥。

这些铁路工程之所以能够提前完成，除了铁路建设者们尽心尽力，最主要的是华夏国发明tnt炸药，tnt炸药爆炸威力相当与黑色炸药爆炸威力的十四倍，自从使用tnt炸药进行爆破之后，工程进度大大地提前，当年预计在东吁铺设铁路的时间，由五年缩短到了两年。

全国铁路建设工程提到三年半完工，铁路工程完工之后，就面临着岛国六百万劳工该如何安排，这个问题华夏铁路局不敢做主，铁路局局长曹欣如用电报向高峻山进行了请示。

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