第一百四十五章 荒野列车(1/2)

华夏原兰新线旧址，本该是一片荒野的这处地方，正有一群工人干得热火朝天。

他们在这铺设带有磁铁的轨道，事实上正是旧时代便有的磁悬浮列车轨道。

一支千人军队正全副武装地守护在一旁，警惕地监察着四周危险的荒野。

一有什么风吹草动，他们便会给予雷霆一击。

工人们也是不是四处张望，争风夺秒，连同军人一样，看起来都有些风声鹤唳了。

他们现在正在执行的工程正是联邦政府目前最重要的计划之一——“荒野高速列车”。

运用磁悬浮高速列车原理，这种高速列车，时速最高可达八百里，可载重四千人！

一旦建成，像华夏区两个安全区之间，一旦其中之一受到猛烈袭击，另一方可以在一个小时内派兵赶往支援，无需三个小时就能运来一个团的军力！

而更重要的是，荒野高速列车计划普及范围是——全人族五十三个安全区！

这计划，着实有些丧心病狂了！

事实上，近十年前一个疯子提出这个计划雏形时，就在政府高层掀起了惊涛骇浪。九成多的人认为这是在天方夜谭，不切实际，根本就没有可实施性。

理论上，也确实如此。想要通过铁路，将分布在全世界的五十三个安全区连接起来的确犹如上青天。

不说这其中所要耗费的大量人力物力，单单是那些在荒野上盘踞的妖族异兽也不会干看着人族通过这计划把他们包围起来。到时候牺牲在这项计划上的血与魂定是不计其数。

当然，如果这项计划真能够实现，那么人类在未来的战争中绝对处于上风。末日后的今天，高空和大江深海都已经成为了人类禁区，自然不可能用来交通，那么也就只剩下陆路这唯一的选择。

一旦彻底完成，那么各个安全区间的联系会更加密切，兵源，武器还有各种物资能够实现高速共享。到时候人族就真是是铁板一块，联邦政府不管是处理内乱还是剿灭妖族都是游刃有余。

甚至到后期，各安全区的居民也可以随意走动。那时候，人族又能回到旧时代那时的自由安全。

当然幻想很美好，但是也要能实现才可以。

当时九成的高层坚决反对这项“鲁莽”的计划，但是当时镇守华夏的三大总司令之一力排众议，一举拍板定下了这项计划。

他的原话是这样的：“唯有如此，在未来举族而战时，我们才有胜算。”

于是，这项计划就在七年前正式启动了。不过，这项计划在这几年来是尽量秘密且缓慢进行的。

虽然也有不少过路妖族异兽前来袭击捣乱，却还未曾发生过大规模的进攻事件。如今七年过去，砸下资源无算，终于将这项计划的初步成果完成了大半。

华夏内陆，北美内陆，欧洲内陆，苏联内陆，即没有什么妖族在旁环伺，被众多安全区包围的安全区间已经建成了几架铁路。

从效果来看，也是十分的成功。谁也不曾想到，十年前被人们耻笑为天方夜谈的胆大包天的想法竟然真的实现了！

就在政府踌躇满志，打算完成“荒野高速列车”的初步计划——将各大洲的安全区先一步连接之时，让他们措手不及的银色风暴发生了。

全体妖族蠢蠢欲动，正式发起反击。本就可疑的“荒野列车计划”自然引起了妖族的高度重视。

妖族首脑们可不是傻瓜，了解清楚原理后，他们自然知道这项计划倘若真的被人族完成，日后对他们的复兴大计有多么大的局限。

因此妖族不遗余力地疯狂破坏“高速列车计划”，本来就艰苦异常的工程牺牲就更加之大了。

短短几月间，就有十余处轨道遭到妖族大规模的袭击破坏，与守卫军队发生战争。甚至有妖族不惜伤亡，潜入内陆，顶着轨道旁设立的高能武器轰击，破坏了已建成的一处轨道。

死伤者更是不计其数。

这无疑给了当权者当头一棒，让他们举棋难下。

明知再继续执行这个计划，会造成更大的损失和牺牲。但如果就此放