第478章 运费归属(2/2)

但是由于德国宝马公司，已经知道了宝马合资企业说采购的粉末涂料价格，所以对于张小凡提出的增加30到50的价格，他们是不愿意接受的。

这个东西肯定也是有说法的，毕竟每个国家地区进口产品，特别是化工产品的税率一般都不会很低。

既然德国宝马公司愿意承担相应的税务，所以张小凡就捏着鼻子认了出厂价格汇合宝马合资企业一样，使用华夏币结算。

“德伟先生，我们公司对于任何一家使用我们产品的企业，出厂价格是一模一样的，运费的话是按距离来的。

这一点你完全可以看看我们的销售模式，我们公司在全国已经布局了上十家分公司，就是为了减少中途的运费。

我们销售给贵公司的产品，首先要运到海关，这个运费由我们出。

但是从海关到贵公司仓库这段距离的费用，由贵公司负责。

这是我们能做出的最大让步，你要知道，我们公司产品所有项目检测全部超过欧盟标准，我们这样的产品，对贵公司的使用来说，完全没有任何阻碍。

完全不用像现在一样，我想贵公司在环保方面的投入，每一批次喷涂由其所产生的废气收集，其中所产生的不必要费用，肯定不在少数吧。

使用粉末涂料喷涂，我们产品的voc排放，几乎是接近于零，那么贵公司在环保上面的投入可以逐年下降。

难道你们还要在乎这么一点点的运费吗？”

张小凡的想法是，既然入关的关税你们都已经愿意出了，还在乎这么一点点运费吗？

其实这也算是惯例，甚至这是国际上的惯例，关税也好，普通的运费也好，都是由销售方所承担。

销售方将价格提高销售，但是现在至美新材料价格销售并没有提高，所以其中产生的额外费用肯定是由他们承担。看书还要自己找最新章节？你了，微信关注　　美女小编帮你找书！当真是看书撩妹两不误!

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