2651马车减价(1/2)

青城城外的简易公路。 施工队正在查修他们的道路。这是目前青城主要的交通要道。大量的马车，自行车在这里运行。车流量相当的大，而道路因为没有铺设沥青的缘故，维修的力度非常的大。

“这马车太多了。每天都这样多的马车。”一名维修工人坐在地说到。

“马车多了还不好，你还有活干，你要是不愿意干的话，去赶马车去吧，那活。累的要命，别看他们来回的跑，也是累的很。”一名工头说到。

“头，那活真的是那样的累吗？我怎么看他们还有人笑啊？”工人好的问道。

“废话，那是挣钱了。你没有看见他们进去的时候都是急匆匆的，出来的时候都是高兴的，他们都是赚钱了。才这样笑。傻。”工头没好气的说到。

“我也是干过这行的，可惜的是，太苦，没钱买马，之前，都还是独轮车。后来，修了路，这四轮马车多起来了。这四轮马车好，装的东西多。跑的也快。”工头接着说到。

“可是要钱太贵了。一般人真的干不了。要不是没有钱，我也干这个。”工头说到。

“哦。”工人只是哦了一声。

青城是一个港口城市，他需要大量的粮食，粮食解决的办法只有两个途径，一是从韩国境内的火车站运送过来，这些粮食都是秦国粮食，秦国有大量的农场，牧场，谷物，以及大量的肉类都是从那里来的。而另外一条道路，是从南方的楚国，楚国有些地方种植稻米，那些稻米是从那里来的，不过那里受到季节的影响非常的大，粮食只有集到某几个季节才能大量的市。

而青城人口众多，越来越多的人口集到了青城。粮食问题变得突出起来，为了解决粮食问题，青城修建了一条公路。从韩国境内的火车站直接用马车运输到这里，大量的人从事马车运输，随着马车的推广开来。更多的物资从韩国境内，魏国境内的工厂产品运送到青城港口。然后从那里装船离开，销售到各地去。马车运输越来越大。

马车运输已经有了专门的马车行专门干运输。这是胶州自己的交通运输业，随着马车的需求，韩国境内的马车制造厂也开始积极的推广更简易的马车。

韩国新郑。老张马车制造厂。

“这马车需求越来越多，虽然火车能够运输到很多的地方，但是一些地方还是他们去不了的。”老张低着头说到。老张叫张万。他有两个儿子，大儿子叫张口，小儿子叫张。

“爹。”小儿子说到。

“别叫爹，这是开会了。咱们是厂子，不是作坊。”张万抬头纠正到。

“哦。是，经理。”小儿子张口说到。

张万对于马车厂非常的在意，特别是他的马车作坊变成了马车厂之后，他更加在意经理这个词汇。张万是铁匠，他是靠仿造秦国的马车，成立了一个马车作坊。随着运输业的发展，特别是四轮马车的推广应用，他的马车作坊也渐渐的变成了马车厂，特别是他抵押给银行贷款开了厂之后，他觉得，经理这个词汇更加的适合自己了。所以他特别的强调别人叫他经理，即便是自己的儿子也不行。

“经理。咱们厂的马车不好卖，成本太贵了。是不是咱们简便一些，如，舍弃一些弹簧什么的。秦国的马车好是好，是成本贵，他们的马车都是运人的。人坐在面，的确不晃荡。但是，咱们的马车都是卖给那些便宜的人家，他们要的马车都是便宜，耐用的。咱们的马车，贵了。”小儿子张口说到。

“是，爹，不，经理。”张说到。

“咱们厂的马车还能往下落落。轴承，咱们去新郑轴承厂可以专门的定装，数量大的话，可以给个优惠，弹簧，咱们去赵国，弹簧片这东西，不值钱，可以造很多。其他的大梁什么的，咱们可以专门的使用赵国的铁梁。其余的使用木头可以了。反正他们不做人，做的太精细，根本不需要。”张说到。

“大哥说的对，咱们厂的马车还可以落落，价格降下来，可以好说话了。他们买的多了。咱们也造的多，赚的钱不少了。