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1.92 黄金分割(1/2)

天将露白,便有营士早起忙碌。 x 23 u 铡草喂马,添火烧汤,敲碎冰锥,清扫积雪。忙的不亦乐乎。隆冬风雪无常。虽藏在避风处,亦难免风卷雪落,积少成多。

机关兵车,为封闭式“车厢”。以丁零高车为模板,制式类车(ju che)。

“大车驾马曰。”时下马车,若为半封闭厢体,或上加车伞,则称“车舆”。围绕车舆,前后左右四面围栏,叫“车”。合称“车舆四”。车舆两侧供人倚靠的木板,称“”,上接帷幕,称“屏”。四在外,二居内,屏居上与车盖相连。舆前有供脚踏的车,车内前部有座,座后可装随行物品。若为封闭车厢,可省四。

车舆去伞支帐,便是篷车。

蓟国机关马车,皆是全封闭式车厢。就连驾车的车夫,亦设独立座舱。路上遇袭,可放下钢丝网帘,遮挡锋矢。副驾还可持弩还击。

连成营墙的防御马车,为内外三层厢壁。搬动机关,外层厢壁落地,中层厢壁升起,通高可达二丈余(5米)。厢壁外包搪瓷甲片,人站车顶,居高下射,足可防御。

不同兵车,结构、尺寸亦不尽相同。

“营房马车”,车厢最为阔长,可两车、三车、四车,乃至多车拼合,却无需三层厢壁。

“机关箭车”,结构最为精密复杂,用于间隔着分插在“营墙马车”之间,为大营守备。

“望楼马车”多层嵌套的“回字形”车厢,可节节升起,组成望楼、箭塔,用于望警备。

刘备专属的“中军马车”,结构最为坚固,用料最为上层,各种设置分门别类,一应俱全。说是移动行宫亦不为过。当然,也最为沉重。

最轻便的营房马车,鲜卑重挽马,一匹足以。汲水罐车,亦不过骈马。而中军马车,却要驷马拉动。足见沉重。

还有诸如辎重仓储、高炉冶炼、锅炉汤池,酒垆赀库等,各式马车,不一而足。将后勤全部机动化。便是刘备的天才设想之一。

然,正如梯田。马车拼合,亦非刘备首创。丁零人用桦木打造,全身不见铁器的高车。首尾串联,一人可驾驭三、五辆,甚至十余辆,故后世有“草原列车“之称。

刘备不过用后世知识,结合大汉技艺。对马车进行了翻天覆地的改造,而已。精钢车轮、板簧避震、齿轮轴承、升降底盘,内藏神鬼机关诸器……诸如此类。

大汉的锻造工艺,强悍到何种程度。听闻前汉时,有锄头竟用麻钢锻造。简直丧心病狂。

所谓麻钢者,便是后世所谓“马氏体时效钢”、“特高强度钢”、“高镍合金钢”。此钢,不仅不易生锈,而韧性比普通钢质更强,硬度甚至比钛合金高六成以上(60)。工业时代,乃是锻造枪炮的最佳材料。没有麻钢,便没有精准射击的狙击步枪。

前汉用来铸造锄头也就罢了。时下,刘备又在陇右,亲眼见到了麻钢锻造的铁铲。

一把麻钢铲。

着实是震惊到无以复加。

刘备不知道的是。要一千年后,西方才有类似钢铁出炉。时下,已被良匠熟练掌握的“炒钢”法,更是千六百年后,才被西方人学会。

信手拈来。说煌煌天汉,领先世界一千年。此言又虚在哪里。

冷兵器时代,不比钢铁还比什么。

比弩吗。

比种田?

始皇帝陛下,真就少了个地球仪啊。

无妨。还有我蓟王。

待刘备起身,女御卫已披装完毕。素纱套装贴身,内穿百花战裙,上罩金麟宝铠,外裹狼皮短氅。弓箭、长矛,圆盾,短匕,还有雁翎腰刀傍身。

拉下狩猎女神假面,从头至脚,皆覆坚甲。所谓披坚执锐。英姿飒爽,锐气逼人。

得益于大汉精良的制甲技艺,轻量化的复合垫片,及用强度更高的细钢丝绳取代笨重的编缀皮绳,让“狩猎女神套装”,全重不过七十二斤(18kg)。一般健妇皆可披挂。更何况为战而生的亚马逊。简直轻如无物。

好比野生和家养。

与野兽为伴的女战士,说天生神力有些许过誉,后天磨练

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