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707 跨江大桥(600票加更)(2/2)

流放行?”

“然也……”第一技术难点只用四个字就被解决了,听得王七倒吸一口冷气。见过败家子,没见过这么努力的败家父,为了修建几根桥墩就要筑坝拦住江水。

技术上确实可行,但工程量堪称巨大。不过也凸显了养父的眼光独到,他充分利用了江心的小沙洲,要是没它把长江分割成南北两个航道,工程量还得翻倍。

“大桥一旦建成,桥面距离江面最近处不会超过两丈,大一些的帆船无法通行,何解?”桥墩的施工方案王七算是接受了,接着问出了第二个在他看来更难解决的难题。

要想提升桥面整体高度,就得把所有桥墩加高。加高桥墩也就意味着等比例加粗,算一算就知道,要把桥面提升到所有帆船都能通航的程度,桥墩怎么也得高过十丈以上,直径比开封繁台大。

这就等于是在长江里建了五座巨大的高塔,还要每时每刻抵御江水冲刷并维持百年不垮,有点太难为人了。

“亏你还建了乌鞘岭要塞,设计施工方案的时候不要拘泥于传统手段,脑筋要灵活一些。谁规定桥面非得比桅杆高才能过船了,开封城内也有平桥,船只通过时需放倒桅杆避让桥面。反过来想想,能不能让桥面主动避让桅杆呢?”

别看在土木工程技术方面洪涛比王七差出十条街不止,可是在解决技术难题上往往会灵光一现。这种能力光靠经验积累是没用的,全凭见识。

洪涛见过后世几乎所有的桥梁模式,哪怕没亲历也有电视电脑可用。面对王七的问题根本不用冥思苦想,只需在记忆中翻找即可。

刚翻一页就有了,去过伦敦的人肯定见过伦敦塔桥,它就建在航运繁忙的泰晤士河上,也存在船只通行问题。

英国人在两座桥墩之间弄了个七十米宽的对开吊桥,没船的时候放下来就是桥面,可以通过车马行人,有船来了,把桥面呈八字吊起就不会影响船只通航。很聪明的设计,自己拿来用用想必英国人不会有意见的。

“怪不得河道中间的两座桥墩靠得如此之近,孩儿还以为是爹爹画错了……”脸红,带着崇拜的眼神认错。王七已经提不起再和养父掰扯桥该不该建的心思了,自己还是没出师,好好学吧。

吊桥对开设计可谓是天马行空,绝非凡人可为。这种简单的构造在大部分城门口都有,太寻常了,可谁也没想过能把它用于大型桥梁上。

这么一来的话,开封城里的虹桥就是个设计失误,为了让船只通过把桥面弄成拱形,结果给车马行人过桥增加了很大难度。

“为父也很可能出错,所以此事不要过于托大,还需找沈大人仔细推敲。施工不急,先做前期准备工作,把石灰窑、石料开采和料场备好,再循序渐进,不求快但求稳妥。”

面对儿子的恭维洪涛笑纳了,然后才轻描淡写的谦虚谦虚,好让自己的形象更显高大,谁不爱听由衷的赞美呢。

“……孩儿还有一事不得不提,江南属两浙路管辖,爹爹是不是也要提前打好招呼?”

其实洪涛这番做派都是无用功,在王七眼里他已经需要仰视且神龙见首不见尾了,到底是一万米还是五万米高根本无所谓,反正都是看不见呗。


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