712.第712章 日本人的行动(3/3)

人按照习以为常的信用，朝某些地区发货，可到了地方，那边的人却声称要求降价，你想把东西拉走，立刻几个彪形大汉就围堵过来，然后就差役没收，吃干抹净毫不在乎。

垄断经营，这本身就很反市场，违反了供需法则，违反市场法则，是肯定会受到市场的报复的，比如某些牙行垄断茶叶出口，这就会造成茶叶价格高昂，销量受限，行商谋取超额利润。

利润确实是超额的，否则这些富商巨富不可能动辄几百万上千万的家产，可这些钱商人只得到了一部分，有很大一部分都在维持各种非正常的渠道中白白浪费了，比如为了维持跟官府的关系，十三行就大量向各级官员上贡，这些成本最后都加在差价里让洋人承担了。

这里还造成了什么问题？

一方面，洋人为了不受盘剥，会更更大的利益和动力去自己研发生产，后世的时候，温顺听话的印度奴隶种植的红茶垄断了英国本土的茶叶市场，英国本土的瓷器生产行业也风生水起，而将蚕种引回欧洲的结果，就是欧洲本土的丝绸也开始崛起。

另一方面，所谓的资本主义萌芽，由于商人们的财富不断被真正的大佬分尸，东林党帮你在上面顶着，不交税给朝廷，也是要好处的！

而财富不积累，也就无法出席大型企业，高科技企业自然就更是妄想。

但中国人却也没有得到多少好处，那些商人积累了大量财富，养活了一群貪官污吏，最广大的茶农得到了什么？什么都没得到。

如果放开贸易，允许所有商人参与这个市场，那么茶叶价格肯定会下跌，很快利润就变得微薄，这时候只有最有竞争力的商人能够赚到钱，他们就会想尽办法削减成本，当然偷工减料降低质量是一个方法，但这种劣质方法在充分竞争的商业关系中，也会被淘汰，只有那些保持了质量，同时能够压低价格的商人，才能够赢得竞争的胜利，为了降低成本，又不能降低质量的情况下，有的人会选择克扣工人工资，但也有的人会提高工人工作效率，那就是使用机器进行生产。这就是为什么，自由竞争的环境下，技术会进步。

而自由竞争带给茶农的，远比垄断来的要多，因为现在茶农可以跟更多的商人交易，他们的选择多了，而不是像过去那样，只能跟那些垄断商交易，对方拥有定价权，是不可能给他们多余的利润的。

这是第一种反市场现象，是由大明几百年的制度积累下来的积弊所导致的。

第二个反市场行为，自然是运输问题。

最大的问题自然是漕运。

我大明的漕运体系，几乎就是建立在当初朱元璋时代，可怜朱元璋为儿孙搭理好一切，在他计算中，大明的盛世将不断持续下去，只要按部就班的继续执政就好。

但是，随着人口繁多，而漕运这块肥肉被各路神仙吸血后，除了每年要投入大量金钱修整河道外，运输效率极低，容易丢失货物不说，夹带私藏趁机赚钱不说了，往往效率还很差。

而这个时代，如果不依靠走私，福建的茶叶，江西的瓷器，想要外运，却是要走山路，运到长江边，然后一路上行，到达湖北后，才转而运去广东。

这效率如何看？

怎么看？

反正对于长老们来说，海运和陆运缺一不可。

海运的成本往往不高，不过往往时间有问题，而且遇见什么风浪也容易耽误，而火车一旦出现，自然就可以横扫一切，毕竟火车除非是特别大的风雨，几乎可以做到风雨无阻。