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837 极端主义(1/3)

2089年,世界开始从战争阴霾中缓缓走出。新生命技术两种发展方向已经出现。

不同势力不同发展,使得贸易非常繁荣,但是是繁荣掩盖不了历史问题,对于世界的来说大多数文明的创伤伤口依旧在流脓。

欧洲

第四次世界大战,将大部分城市变成了废墟,在战后数年内,大量新的城市在这些道路枢纽和信息枢纽上重建。——只不过这些新的城市是无人化城市。人口分布在广阔的国土上,靠着信息网络和机械替身主导国家生产。第四次世界大战后,城市化开始和人口集中化脱离。

战争深远的改变了欧洲一代人。人类分散居住在在交通网络的一个个站台附近。人口聚集模式的大城市消失了。连带消失的是众多传统服务业。靠着网络信息和外界交流合作。

大部分传统服务业,如酒店,酒吧,红灯区等等,只有在人口密度足够的人类居住区才能生成。没有了这些传统服务业,街头混混,黑社会也不存在了。那个喧嚣的时代消失了,但是人类并没有回到所谓美好的封建田园时代。而是变本加厉的的黑暗纪元

中世纪最黑暗的莫过于宗教制度。

“一神教”这玩意之所以能在西方和西亚取代多神教,是因为比多神教更具有凝聚性。这种宗教对异见分子积极地排斥,在宗教战争中,战斗力比多神教要强。

但是在东亚和南亚历史上没有诞生一神教,无论中国还印度,宗教都是多神教。 所以一神教的兴起,有着一个极为客观的原因,那就是交通。

欧洲文明起源于地中海后由罗马发扬光大,然后随着西海岸线海上交通的兴起。文明圈扩张到西欧。

罗马文明是建立在地中海交通上便利的基础上的。而一神教思想,顺着便利的交通,四面挤压各个地区的多神教思想。一旦一个地区被一神教拿下,这个地区对外思想传播就是统一对一个神灵的崇拜。而不是多神教不同信徒对多个神明的崇拜(多神崇拜很显然宣传的力度分散了)。

但是如果没有交通基础,例如像东亚大陆这样靠着陆地交通贯穿的文明。一神教就会面临一个很大的麻烦——地域性。

就算是同一种思想,不同地域的人有不同的解释。如果没有便捷的交通,保持通畅的思想交流。不同地域隔阂会将各自一神教的解释按照自己需求来定义。而这时候各个地区的一神教教徒,就要和其他地域的异端战斗。(一神教的概念中中异端比异教徒更可恨。)

当基督教开始在西欧,中欧,东欧广阔的土地扩张的时候,由于各地交通困难,直接分成了天主教,新教,东正教(相互迫害)

而西亚这个版块,另一个一神教,直接分为什叶派和逊尼派还有各种小派(相互斗争)。一神教对异教徒的战斗力,遇到了信息地域性演化,就变成了的,强大的内斥性,而这种内斥性质对于多神教来说并不存在

而东亚和南亚的宗教特色是带有对世界独特的哲思看法,东亚的道教,道生一,一生二,二生三,三生万物。南亚次大陆三相神对湿婆的描述——一切因和一切果是湿婆。而世间万物为业推动。这两种宗教的,特性是的,以无限延伸的‘初始概念’作为崇拜。

当然东亚和南亚宗教也有问题,那就是太过放任各个地域的人用自己的思想推演。导致了这是一个松散的,没有约束的概念。(在这种副作用下,印度到现在在意识形态上都是松散的,而中国则是靠着一次次历史进程演化,直接抛开宗教体系的,不断的在孔孟所提出的王道大义上。添加解释,最终将凝聚的概念的确定下来,当然这少不了在近代猛交的学费。

总而言之,宗教在人类文明初期发展中有辅助作用,但是的无论是东亚大陆性质的宗教思想,还是西方海洋性质的一神教。对文明都有两面性。这两种宗教的负面效果,都不一样。一旦一个文明选择某种宗教思想,抹消其负面作用,就是这个文明的历史责任。这个账是赖不掉的。而且随着时代发展,会利滚

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