228 S路集团(2/2)

接着各供应商代表也络绎不绝发表各方观点。

期间，车厂相关负责人也发表了讲话，他说：“伴随着受教育程度普遍较高的80-90年轻一代，他们已经成为了国内汽车消费主力，他们对高科技产品的接受度明显要高于上一代的，这从智能手机、平板电脑持续热销中可以看出来。我们认为，智能汽车作为下一个超级智能的移动终端，在普及路径上若是能够与手机类似的发展途径一样来看，从刚开始的老式大哥大，然后到诺基亚塞班手机，然后再到高价苹果手机1，再到目前各大品牌智能大屏手机充斥着整个电子通讯市场，我们的车是不是也可以从老式手动挡，发展到自动挡，经过车载电子产品普及，再到辅助驾驶系统普及，再到半自动驾驶，甚至发展到全自动无人驾驶呢？”

其实该车厂对电脑驾驶的观念却超级保守的，这是何国威他们一行人回去总部后，会议总结出来的。他们一开始的目标就是保留驾驶员，在此基础上为驾驶员提供驾驶辅助，让驾驶更便捷、更舒适、更安全。

互联网等信息技术应用还处在起步阶段，信息技术对汽车研发设计、驾驶控制等变革创新作用尚未发挥。

每个企业都会对展望未来先吹鼓一番。

“因此，我们作为传统的汽车厂商，也要抓住核心技术，所以说，高新技术正在以我们看不见的速度，一步步向前发展，我们唯有不断地学习和创新，才能不会被时代淘汰掉，这需要各大供应合作商给予高度配合，如今，“自动驾驶”已经成为一个热门关键词，各大科技公司已经或者秘密进行相关无人驾驶技术的研发。而自动驾驶也已经被越来越多的人认为是全球经济的下一个增长点。”

的确，无人驾驶和通讯行业强强相关，因此s路集团的人将业务扩展到这个领域，也是顺理成章的。何国威不得不佩服孙杨的感觉非常敏锐，打趣他说以后不做高级工程师的时候，可以考虑做侦探这一行了。

(本章完)