第一百二十一节 精益生产的前世今生(2/3)

“是啊，在当时岛国缺乏人力、物力、财力的情况下，原本照抄西方的大规模生产模式肯定是行不通的，他们只好因地制宜地尝试新的方法。大野耐一新的管理模式初见成效，他周围的人对他也逐渐认可起来，与他一起讨论、完善这些方法。通过对生产现场的观察和团队的思考，他们推出了一系列的革新措施，比如说单分钟快速换模法、拉动式生产、五个为什么、现场改善法、5s等等，这些方法在使用中不断地得到了完善，最终建立起一套适合岛国的丰田生产方式。”

“我听说丰田生产方式能这么出名，是因为那场石油危机，这是真的吗？”

“是的，1973年秋天在全世界范围内爆发一场石油危机，岛国的经济下降到负增长状态。但是那时的丰田公司不仅仅没有受到影响，反而获得了高于其他公司的利益率并且每年还在稳定增长，拉大了跟其他公司的距离。于是丰田生产方式受到了人们的重视，在岛国得到了普及和推广，也吸引了很多学术界的教授对它进行着手研究，使它的内容逐步体系化。随着岛国汽车制造商大规模地在海外设厂，丰田生产方式传播到了a国，以它在成本、质量、产品多样化等方面巨大的优势得到了广泛的传播。经过文化冲突、准时化供应的考验，证实了丰田生产模式的适宜性：它不仅仅适合于岛国的文化，也普遍适合于其他国家的文化。”

“你刚才说的‘国际汽车计划’到底是怎么一回事？”

“话说a国的专家们看到岛国汽车工业这么成功，他们有点坐不住了。在1985年，a国麻省理工学院筹资伍佰万美元，组织了53名专家学者开展了一个叫做‘国际汽车计划’的研究项目，从1984年到1989年用了五年的时间，对14个国家、近90个汽车装配厂进行实地考察。”

“哇？这个项目搞得这么大？”

“a国人民一向是钱多、人傻，办事出手阔绰，呵呵！他们喜欢把看到的问题、现象上升到理论层面上做总结，那些平时重金养着的专家们干的就是这种事情。那些专家们查阅了几百份公开的简报和资料，并对西方大量生产方式、岛国丰田生产方式进行了详细的分析和比较，终于在1990年推出了一本叫做《改变世界的机器》的书，第一次把丰田生产方式定名为‘精益生产’。”

“后来的事情我就知道了。这个研究成果在汽车界非常轰动，掀起了一股学习精益生产方式的狂潮，从那个时候开始大家大量接触到‘精益生产’这个概念。”

“是的。还是那一帮专家又经过四年的研究，在1996年他们又推出了第二本书叫做《精益思想》。在这本书里，他们详细地描述了学习丰田生产方式的关键原则，通过大量的例子讲述各行各业应该遵守的行动步骤，进一步完善了精益生产的理论体系。”

“田东，跟大规模生产方式相比，总的来说，你觉得精益生产有什么优势？”

“精益生产方式追求生产的合理性、高效性，希望能灵活地生产出适合各种需求的高品质产品，它的很多原理和方法对制造业有着积极的指导意义。据有关专家的研究表明，与大规模生产模式相比：运用精益生产模式，新产品开发周期可以降低一半以上；生产过程中的在制品库存是大规模生产模式的十分之一左右；工厂占用空间可以降低一半以上；成品库存水平是大规模生产方式平均库存水平的四分之一左右；无论是产品开发、生产系统，还是工厂的其他部门，所需的人力资源可以降低到一半以上。”

“哇！这么神奇啊？这个优势实在是太明显了！怪不得现在世界上很多著名的企业，都在学习这种精益生产模式。那么，精益生产的核心理念有哪些？”

“我觉得他们有五个核心理念：第一，追求零库存。精益生产是一种追求无库存生产，或者让库存做到最少的生产系统，为此他们开发了看板系统；第二，追求应对外部市场快速反应。为了